热熔标线涂料出口厂家分析热熔涂料的缺点

热熔标线涂料在***标线施工中是应用广泛的，热熔型的道路标线涂料具有很多优点。那么热熔涂料具有哪些缺点呢？相信很多朋友都不知道。下面就由热熔标线涂料出口厂家路虎交通为大家详细分析：

1、热熔标线相对冷喷标线重涂施工难度大。需要铲除旧的标线然后重划。热熔标线刮涂施工的膜厚在 2mm，高于路面，除线重涂的成本是比较高。

2、综合成本高。热熔涂料虽然材料价格低，但由于单位面积用量大，消耗燃料、人工费用高，施工效率低，施工成本总体高。

3、对路况要求高。只能用在比较平整的路面，因为采用的是刮涂的施工工艺，对水泥路面的附着力稍差一些。

4、容易龟裂老化。热熔涂料是热塑性材料，热涨冷缩容易导致龟裂脱落。

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擅长调整配方的热熔标线涂料出口企业

广州市路虎交通设施有限公司是一家***从事双组份标线涂料、热熔标线涂料和交安设施产品，集生产、销售、安装、服务和热熔标线涂料出口于一体的公司，热熔划线涂料出口非洲，具有科学的管理团队和雄厚的技术力量，在国内交通行业中享有良好的口碑。公司位于广州市白云区石井，拥有自己的机械设备及***施工***，热熔釜热熔标线涂料出口工厂，有十多年***从事交通行业的生产销售经验。

热熔标线涂料是一种以石油树脂为基础材料生产的热塑性公路划线材料、路虎交通热熔标线涂料出口型以颜填料和助剂为辅料生产而成。具有干燥快、易施工、反光性好及使用寿命长等特点。

路虎交通是可以同时生产美标、英标、中标等国际通用标准热熔型道路划线涂料的企业。按照客户要求接受个性化的非标定制。热熔标线涂料主要用于水泥或者沥青路面，其独特的配方设计，让它具有非常好的附着力，在东南亚***非常受欢迎，迄今为止路虎交通的热熔标线涂料出口到***35个***，不管是冰天雪地的芬兰，还是干燥炎热的非洲地区，使用效果都非常好，收到客户的称赞和当地人民群众的认可，广州热熔标线涂料出口，热熔标线涂料出口企业路虎交通在配方定制调整上比较擅长，可以根据不同的气候调整配方，生产出尽量贴合当地气候条件的道路标线涂料。

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我国热熔标线涂料行业出口概况分析

2016-2019年，中国涂料进出口双双增长，热熔型道路标线涂料出口公司，2019年中国涂料出口量为211378吨，同比增长10.9%，出口金额为67994万美元，同比增长8.2%;2019的涂料出口流量同比增长32.5%。

***标线涂料行业情况

2019年，中国涂料进出口量贸易顺差为30538吨，进出口金额贸易逆差为62745万美元。这种情况是因为我们热熔标线涂料出口型材料主要是低端品，产品卖不出高价钱，我们大部分的热熔标线涂料出口到东南亚各国、非洲和中东***。 国内涂料出口单价较涂料进口单价低，涂料产品结构仍需进一步改善。***标线涂料主要生产商包括：3M、Sherwin-Williams、 Swarco AG、Nippon Paint、Ennis Flint、Hempel、Geveko Markings、PPG Industries、Asian Paints PPG、SealMaster、Reda National Co.、LANINO、TATU、Zhejiang Brother、 Zhejiang Yuanguang

、Luteng Tuliao、Rainbow Brand。其中Zhejiang Brother路虎交通公司是国内大型的热熔标线涂料生产，国内市场份额高。到2025年，预计***交通标线涂料行业市场总收入达到26.82亿美元。

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