橡胶配件作为汽车的重要组成部分，在汽车工业市场中需求旺盛。据统计，世界橡胶消耗量的70％？被用于汽车工业，其中60％用于轮胎，40％用于汽车用非轮胎橡胶制品。据报道，日本橡胶制品工业中近80％的减震制品和70％的胶管用于汽车工业。2007年美国汽车用非轮胎橡胶制品销售额占当年橡胶制品销售总额的38％，挤出硅橡胶出售，日本汽车用非轮胎橡胶制品销售额占当年橡胶制品销售额的36％。作为我国国民经济支柱产业的汽车工业，近年来一直呈现高速发展的势态。2009年我国汽车产销量均超过美国和日本，跃居世界第1位。其中产量已经达到1379。5万辆，汽车保有量达7619万辆，这对橡胶行业无疑是一个巨大的市场。
阻燃硅胶阻燃等级HB涉及的标准和区别:标准：UL94 判定等级：HB判定等级具体要求：1、燃烧距离75mm，样品厚度3.0-13mm，挤出硅橡胶生产，燃烧速度≤40mm/min，2、燃烧距离75mm，样品厚度＜3.0mm，燃烧速度≤75mm/min，3、火焰在100mm标线之前停止;4、燃烧距离75mm，样品厚度在3.0mm 0.2mm，燃烧速度≤40mm/min，那么降至1.5mm小厚度时，就应自动地接受为该级。标准：GB/T 2408 IEC60695-11-10 判定等级：HB、HB40、HB75
阻燃硅胶与交通运输 阻燃硅胶工业是随着汽车工业发展起来的。六十年代汽车工业与石油化学工业高速发展，使阻燃硅胶工业生产水平有了很大的提高；进入七十年代，为适应汽车的高速、安全和节约能源，宣城挤出硅橡胶，消除污染，挤出硅橡胶价格，防止公害等方面的需要，促进了轮胎新品种的不断出观。原料胶消耗在交通运输方面占有相当大的比重。例如：一辆解放牌4吨载重汽车，需要阻燃硅胶制品200多公斤，一节硬座车厢需装配阻燃硅胶制品总重300多公斤，一艘万吨巨轮就需阻燃硅胶制品近10吨重，一架喷气式客机需要将近600公斤的阻燃硅胶
挤出硅橡胶生产-宣城挤出硅橡胶-东莞市朗晟硅材料由东莞市朗晟硅材料有限公司提供。挤出硅橡胶生产-宣城挤出硅橡胶-东莞市朗晟硅材料是东莞市朗晟硅材料有限公司（www.dglssi.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：郭先生。