在有关塑料塑化的教材上中，都把塑料在螺杆的固体保送段看成一个塑料颗粒间没有相互运动的固体床，然后经过固体床与机筒壁、与螺棱推进面以及与螺槽表面相互运动和摩擦的理想状态的计算，来肯定塑料向前保送的速度。当颗粒大到一定程度，在进入紧缩段而其直径大于螺槽深度时，塑料就会卡在螺杆与机筒之间，假设向前拉动的力缺乏以***压扁塑料颗粒所需的力，则塑料会卡在螺槽里不向前推进。

这与理论情况有不少差距，也不能以此为依据来分析不同外形塑料颗粒的进料情况。假设塑料的颗粒不大，它们在被机筒内壁拉意向前运动时会呈现分层和翻腾，并逐步被压实构成固体塞。当颗粒大到一定程度，在进入紧缩段而其直径大于螺槽深度时，塑料就会卡在螺杆与机筒之间，假设向前拉动的力缺乏以***压扁塑料颗粒所需的力，则塑料会卡在螺槽里不向前推进。

料筒和螺杆的磨损程度每套螺杆料筒都是不同的。材质不同磨损不同，一般来说，由于螺杆是主动的且摩擦位置是螺棱，螺棱的摩擦面积比料筒的小，所以螺杆的磨损程度要大一些，一般螺杆比炮筒磨损程度为3：1，但如果螺杆的材质硬度远远超过料筒那就是料筒磨损得多些了。因为各产品的需求不同，所以产品的具体规格也各不相同 .如有意者可直接致电我公司，公司将有***人士为你服务

保压时间。保压时间的长短对产品的机械性能有较大的影响。保压时间要考虑到产品的厚薄、大小等情况而定。

***速度。***速度对产品的性能没有明显的影响，一般产品都采用中速加工。

模具温度。模具温度一般控制在80-100℃以内，形状复杂、要求较高的产品，模具温度控制在100-120℃以内。

螺杆转速与背压。注塑机螺杆转速一般控制在30-60r/min以内，螺杆背压控制在***压力的10％左右。