近三年来，为改善螺杆、机筒的耐磨损、耐腐蚀的能力，对螺杆、机筒耐磨蚀强化措施的研究取得了很大的进展，主要表现在：对制造螺杆、机筒新材质的研制、把新的机械制造工艺技术及新的热处理工艺技术移植到螺杆、机筒的制造过程中。有关这方面的情况是：在五十年代，主要采用中碳钢、合金钢进行表面淬火、镀铬或者淬火后再镀铬等措施；通过再次***粒料的形状和大小很不共同，这会影响到进料的均匀性。其后，则多采用合金钢、氮化钢等材料进行一个气体氮化处理；

注塑螺杆对材质的要求有很多，之前我们也有介绍过。而色差是注塑机螺杆中常见的缺陷，色差影响要素众多，涉及质料树脂、色母、色母同质料的混合、注塑工艺、注塑机等。那么如何控制注塑机螺杆产品的色差呢？这一问题已被大多数行业所关注。对于绝缘层，尤其是薄层绝缘，不能允许气孔的存在，线芯在挤包前通过高温预热可以彻底清除表面的水份、油污。接下来我们一起探讨一下吧！在实际的生产进程中我们一般从以下五个方面来进行色差的控制，具体方法如下。

如果系统出现压缩机电机烧坏故障，请在更换新机器时特别注意清除系统中剩余的酸性物质。在调试72小时后再次检查冷冻油的酸度，建议更换冷冻机油和干燥过滤器，以减少被酸蚀的可能性，然后再每月定期检查，检测或更换冷冻机油一次。

如果系统发生了进水情况，请特别注意清理干净水分，以免对工业冷水机造成损伤影响正常工作。除了更换冷冻油外，还要特别注意油的酸度，及时更换新的油和干燥过滤器。