螺杆的设计对排气挤出机的正确运,非常关键。困扰排气挤出机的主要问题之一是排气口溢料。在这种情况下,不仅挥发物通过排气口释放,而且也流出一定量的聚合物。因而,挤出机螺杆必须设计成使排气口(排气段)下面的聚台物中不呈正压,这就导致开发二级挤出螺杆,尤其是为排气挤出机所设计的二级挤出螺杆。二级挤出螺杆有被释压/排气段所分隔的两个压缩段。工作原理:物料经过加料口,在旋转螺杆的作用下,被搓成团状并沿螺槽滚动前进,因螺杆的剪切、压缩与搅拌作用,物料受到进一步的混炼和塑化,温度和压力逐步升高,呈现出粘流状态,并以一定的压力和温度通过机头,***后得到所需形状的制品。这由各类似于沿一根轴串联相接的两根单级挤出螺杆。
增大螺槽自由容积也是一个重要的因素。在加料段和脱挥段,螺纹元件具有大的自由容积是非常必要的,对于松密度物料,增大加料段自由容积和物料在螺槽中的充满程度,可大幅度提高挤出机的生产能力。
提高扭矩和转速,需对减速分配箱进行精心设计。要大幅度地提高设备的扭矩指标,必将对传动箱的设计和制造水平提出更高的要求。扭矩越高,传动箱中齿轮、输出轴、轴承等零件的设计、制造精度、材质强度和热处理要求就越高,同时对螺杆的芯轴、螺纹元件和捏合盘等零件的设计制造精度要求也更高。当然既有高硬度又能耐腐蚀的材料(譬如钨基合金螺杆就是这种材料。因为要增大螺纹元件的自由容积,在螺杆外径不变的情况下,单螺杆挤出机中心距将减小,这必将使配比齿轮和止推轴承安装空间不够的问题变得更为突出。
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