1、交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。信息应连接，重要的信息宜重复显示。

2、交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可以根据具体情况设置在左侧，或左右来两侧同时设置。

3、为保证视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构(支撑)上，但至多不应超过四个;分开设置的标志，防撞墩，应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。

我公司采用数十道特殊表面处理工序，运用高科技技术，经过多道特殊涂层工序产生长久性涂层，使安基道路混凝土隔离防撞墩无论在何种恶劣环境下，产品都不会生锈、褪色、龟裂、粉化、老化、脱落，色泽持久耐鲜艳，十年免维护，彻底排除了因日常维护而带来的烦恼。

1、无需油漆和维护***，防撞墩订做，产品长新不旧，免除你维护***的劳累和麻烦，综合成本较低。

2、制作安装简便快捷，防撞墩供应，采用铁管或铁链连接配件进行安装，大大提高安装效率。

伴随着我国电网建立和改造的铿锵步伐，我国的电力网络不断延伸，供电能力不断增强，过去的穷乡僻壤焕发了生机和活力，电力真正成为我国经济发展的的助跑器。支撑电网有效运作的的电杆密布林立，但因其点多、面广、线长，长期暴露野外，防撞墩生产厂，极易遭受各种外力冲撞，导致大面积停电事故的发生。

电线杆防撞墩的圆环形加缓冲条无地角固定方式，能非常有效的起到撞击力缓冲及旋转卸力。不仅仅可以很好地管理城市马路交通的安全性，也可以避免导致好多格外情况所造成的交通事件，既可以让交通周边环境获得更平稳的保障，也可以让城市的马路交通周边环境获得美化和美丽的结果。

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