之所以设置栏杆，是要阻挠什么？栏杆的外观、材质和强度千差万别，前期投入的资金和日后维护的难度也不相同。而且传递给路途运用者的感受，带给路人与车辆的维护或损伤，更不相同。

假如首要是为了阻挠行人随意穿越马路，那么就要权衡在什么地址、多长间隔内设置合理。人的步行才能有限，挑选走捷径是人的天分。阻挠行人的阻隔办法，并不需求全线路设置，特别不应在机动车道的路中心设置，而是应合作路侧其他设备和绿植等，结合马路对面行人过街招引点的抵达间隔，在路侧选点设置栏杆。

我国的地下停车场设计因为没有统一的规范，在技术上还不成熟，很多的人员在设计停车场的时候有点无从着手。小编依据多年的一个工作经验以及对交通设施的了解,地下停车场交通工程设施主要包括:出入口标志、车行道设施、分区引导标志、柱面标记、停车位设施、出口引导标志、人行设施、建筑主体引导标志等。民防工程平时作为地下停车场时，还应根据当地主管部门要求设置相应的民防工程实注标志。按照引导对象主要将交通工程设施分为车辆引导设施和行人引导设施.

我们常常可以在交通设施看到防撞桶。了解防撞桶的产品使用方法和日常养护之后，我们应该如何处理呢？

首先是不常见的玻璃钢材质的防撞桶，在经过车辆撞击，或者是其他人为撞击之后就无法继续使用了，但是这种材质的防撞桶，只能当做垃圾处理掉。

还有一种就是常见的高密度聚乙烯材质的防撞桶，因为是塑料制品，颜色也比较显眼，

被无意撞到报废的可能性就比玻璃钢的要小很多。就算是，保护了车辆人员安全，自己“牺牲”了也没有关系，

因为它是可以回收的，好的材料可以再使用，回料肥料也可以卖掉。所以这样的防撞桶是不是不仅更方便而且更环保呢？