为切实加强电力设施的保护，有效防止车辆撞击电杆事件的发生，通过现状调查，目前在我国架空线路电杆防撞墩只要有砖砌和混凝土浇筑两种，但均存在很大缺陷。

混凝土浇筑式，是用两块闭合模板将电杆围拢，中间使用砼车进行混凝土浇筑，因为施工需要砼车进行现场浇筑，而在城区狭窄的胡同中，由于车辆进出困难，不方便安装制作和维护。并且有些电杆位置环境限制了施工条件，不方便施工。

为了能够满足客户的需求，就必须要在生产设计的时候尊重客户的要求，根据客户的要求提供合理的设计方案，像是客户讲我要用在小区，假如客户没有图纸，这个时候我们就要给客户提供小区专用的水泥隔离墩型号来供客户参考；又像是客户提供一段距离，咨询我们需要用多少水泥隔离墩合适，这时候我们就要为客户核算具体数量，既要满足用量需求，又不能因为想多卖货，而给客户报虚数。


确定型号及数量后，接下来就是我们重要的工作---水泥隔离墩生产厂家。在生产的过程中，首先要保障原材料的使用，章丘明水辉腾交通标识厂生产的水泥隔离墩均采用C30及以上强度的混凝土标号，这样才能保障产品的强度，使生产更稳定，生产出来后，还要多加以养护，并且在生产过程中，必须要投入更***的生产技术，才可以保障自己生产的水泥隔离墩质量更好。只有做到这些，才能以合格的产品给客户发货。

1).很强的耐候性:

由于氟碳树脂很好的耐候性可使混凝土表面保持20年免予维护;

2).突出的憎水性(防水性):底涂具有很好的防水性,防止水分浸入混凝土, 从而起到保护混凝土的作用;

3).返朴归真,回归自然的表面效果:可保持混凝土隔离墩自然的颜色、机理及质感, 达到独特的、个性化的表面效果;

4).防止混凝土开裂:整个混凝土墙面受到氟碳树脂涂层的保护, 避免混凝土受到侵害导致的裂纹;

5).非常有效地防止混凝土中性化:混凝土中性化是混凝土变质的很大危害, 氟碳树脂涂层的有效保护可避免混凝土遭受中性化***。