外侧采用凹凸不平的结构设计，设计成凹凸效果后，确保小广告不能粘在电杆警示墩上面，避免了清除的投入。

电杆防撞墩反光条与主体：采用特殊粘胶剂，避免热胀冷缩引起的皱皮现象，延长反光条使用寿命。

电杆防撞墩主体腔内：采用特殊材料达到增加主体强度，实现缓冲吸能功能。

电杆防撞墩主体内侧：采用半环形橡胶结构，能更精密地贴金电线杆，同时起到撞击力缓冲、旋转卸力以及消除电杆外径大小给安装带来的不便。

为切实加强电力设施的保护，有效防止车辆撞击电杆事件的发生，通过现状调查，目前在我国架空线路电杆防撞墩只要有砖砌和混凝土浇筑两种，但均存在很大缺陷。

混凝土浇筑式，是用两块闭合模板将电杆围拢，中间使用砼车进行混凝土浇筑，因为施工需要砼车进行现场浇筑，而在城区狭窄的胡同中，由于车辆进出困难，不方便安装制作和维护。并且有些电杆位置环境限制了施工条件，不方便施工。

水泥防撞墩以钢筋、混凝土作为主要材质，是一种常见的水泥制品，无论你是在乡村还是城市，每一天，当你开始一天的生活时，你就能与这些现代建筑的组成部分见面,水泥防撞墩也仿佛成了城市生活的必需品，在城市的每一个角落，都有水泥防撞墩、水泥隔离墩等水泥制品的身影。

现在的公路不断发展，地铁也覆盖每不断多起来，主要应用于高速公路出口处以及各级公路十字路口、收费站，对驾驶者有明显的警示作用，能降低肇事时人车***程度，形成更安全的保护。