为切实加强电力设施的保护，有效防止车辆撞击电杆事件的发生，通过现状调查，目前在我国架空线路电杆防撞墩只要有砖砌和混凝土浇筑两种，但均存在很大缺陷。

混凝土浇筑式，是用两块闭合模板将电杆围拢，中间使用砼车进行混凝土浇筑，因为施工需要砼车进行现场浇筑，而在城区狭窄的胡同中，由于车辆进出困难，不方便安装制作和维护。并且有些电杆位置环境限制了施工条件，不方便施工。

广州水泥防撞墩、广州混凝土防撞墩特点：

1.强度高、而且防腐耐候性强、抗融冻防潮（水）、整体一次性强，装饰性好。其特点是回收价值低，不易被盗

2.水泥防撞墩具有缓冲弹性,能有效吸收强大撞击力，降低交通事故程度；组合使用，整体承受力更强，更加稳固

3. 颜色鲜艳，体积庞大，指示路线清楚明确

5. 安装移动快速简便，节省成本，对道路没有损害

6. 可以随道路做弯度调整，灵活方便

7. 适合在任何道路，分岔口，收费站等地方使用

由于该种材料强度高、耐久性好、尺寸标准、外形完整、色泽均一，具有古朴自然的外观，可做清水墙也可以做任何外装饰。因此，是一种取代粘土砖的极有发展前景的更新换代产品。

水泥砖自重较轻，强度较高，无须烧制，用电厂的污染物粉煤灰做材料，比较环保，***已经在大力推广。此类砌块的缺点就是与抹面砂浆结合不如红砖，容易在墙面产生裂缝，影响美观。施工时应充分喷水，要求较高的别墅类可考虑满墙挂钢丝网，可以有效防止裂缝。