电杆防撞墩主体为半圆形结构，顶端为半圆锥形结构，采用圆形及半圆锥形的目的与树木断面是圆形同样的道理，即：降低中心，减少损伤，具有更强的机械强度等，电杆防撞墩内部设置的缓冲片为半圆形结构的目的是为了警示墩结构能更紧密的环紧电线杆，保护作用更加明显，缓冲片起到撞击力冲、旋转卸力以及消除电杆外径大小给安装带来的不便。电杆防撞墩采用无地角的固定设计，不需要对原本的路面进行开挖和施工，施工简单方便，采用防盗螺栓连接避免发生偷盗等“不翼而飞”的现象。

水泥隔离防撞墩如下特点：

（1）强度高、硬度大、防撞能力强；

（2）外观菱角分明，颜色鲜艳，可视路况效果好；

（3）改善车辆行驶及行人的安全性与舒适性；

（4）吸收车辆行驶所产生的噪音，创造安静舒适的交通环境；

（5）抗压、耐酸碱能力均高于其他交通设备材料标准；

（6）水泥防撞墩规格齐全、色彩泛多，设计方便；

文章到这里，大家对于防撞墩都了解清楚了吗？在这边，我们也就不多说了，有需要疑问的朋友，随时联系我们吧。

说到水泥隔离墩，大多数人想到的就是在宽广的公路上看到的一个个笨拙的墩子，有的与公路一般颜色，有的带有亮丽的颜色，那这一排排的水泥墩子有什么作用呢？为什么它总是出现在我们身边的每个角落呢？

整齐的排在公路***的水泥隔离墩是为了当汽车与该设备碰撞时，隔离墩水马能有效地减小冲击力，降低车与人员损伤。隔离墩加贴反光膜后夜间指示更清晰，隔离墩对驾驶者有明显的警示作用，隔离墩有效减少车辆的交通事故及损失。