1)分区分类保管　　分区分类保管是指按照货物的性质(理化性质或使用方向)划分出货物类别，根据各类货物储存量的计划任务，结合各种库房、货场、起重运输设备的具体条件，确定出各库房和货场的分类储存方案，使“物得其所，库尽其用”。

　　①按理化性质对货物进行分区分类保管。这样的分区分类方法，便于仓库对货物采取相应的养护措施，出口到印尼双清，便于进行清查盘点，便于提高货位的利用率。

　　②按使用方向或按货主对货物进行分区分类保管。这样的分区分类方法，便于仓库发货或货主提货，出口到印尼货运费用，但缺点也是显而易见的，即容易造成货位的交叉占用，以及货物间相互产生影响。因此，通常情况下，通用货物多按理化性质分类保管，专用货物可按使用方向分类保管。

　　分类保管的原则是：货物性质互有影响和相互抵触的不能同库保存；货物保管要求温湿度条件不同的不能存放在’一起；灭火方法不同的货物必须分开保管；作业手段不同的也不宜存放在一起。

货物验收牵涉的面较广，对货物的包装、标志、数量、品质会涉及至货物托运人，也会涉及到货物运送人，因此，仓储管理人员验收货物时必须根据实际情况做好验收工作，以便一旦产生***时有利于责任的划分。对验收过程出现的一般问题，出口到印尼，其处理方法有:

　　（1）件数不符

　　仓储管理人员在点收货物中，如发生货物实际件数与有关单证记载不符，经复点验定后，即应在相关的单证上做好记录，先按实收数签收，再将短少的货物名称、规格、数量通知有关方。

　　（2）包装异样

　　对点收的货物包装出现异样时，仓储管理人员应会同货物运送人开箱、拆包检查，一旦查明残损或货物短少，则做好货物入库场异状记录，对此类货物的接受则应另行堆放，有利事故的处理。

溢短货物的处理

理货人员在工作中到有溢短货物时，可按下列要求处理：

　　1.理货人员对出口货物应按装货单数字理数装船，对溢出的货物不能装船。如发货要求装船，应由发货人办理更改装货单手续后，方可装船。对短少货物，应联系发货人补装货单数字。发货人无货补足，应将整票货物退关，或由发货人办理更改装货单手续。如货人既不退关，又不更改装货单，理货人员应按理货数字批注装货单。

　　2.理货人员对进口货物应按进口舱单数字理数卸船，对溢出或短少的货物应编制货溢短单；对散件的货物，应尽量拆合成原件，如无法拆合时，可按短件溢支处理；对无标志标志不符的货物，按溢卸货物处理；对不同票的相同货物，联系有关单位确认后，可溢短

　　3.理货人员对进口舱单上未列入的货物，如标志完全不符或卸货港非我国港口等，不能理数卸船。如船方要求卸船时，应通过其代理人办妥海关手续后，方可卸船。

　　4.理货人员对进口舱单上已列入的货物，但目的港、运输标志是属于国内其他港口，可视同本港口货物理数卸船。

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