什么是国际货物运输机构

国际货物运输机构是指从事国际货物运输的***机构。从事运输的机构很多，其中从事国际货物运输的机构比从事国内货物运输的机构要多。国际货物运输不但涉及运输企业、进出口企业，而且还要与包装、仓储、检验、海关、***、***、装卸公司、港口、车站、机场及各种代理人发生联系。

国际货物运输机构的类型

尽管从事国际货物运输的机构很多，但归纳起来主要涉及以下三个方面：

　　1、外贸部门

　　外贸部门(或称之为进出口商)是指有外贸经营权的进出口贸易公司，这些公司专营国际间的进出口业务，被称为货主。在商品买卖中，贸易合同签订以后，无论这些公司是买方还是卖方，都必须根据合同条款的规定，办理进出口商品的运输事宜。他们是货物运输工作中的托运人或收货人，是运输合同的当事人。

　　2、交T运输部门

　　交T运输部门是专门经营水上、铁路、公路、航空等客货运输的机构，他们一般都拥有大量的运输工具，为货主提供运输服务，是货物运输工作中的承运人。

　　3、货运代理人

　　货运代理人是根据委托人的要求，代表委托人办理货物运输业务的机构。有的代理人受承运人的委托，出口到西欧物流，向货主揽取货物;有的代理人受货主委托，向承运人办理货物的托运事宜;也有的代理人兼营承托双方的业务。在运输合同中，货运代理人不是合同中的当事人，他们属于中间人的性质，在承运人和托运人之间起桥梁作用。

水路货物运价的分类

　水路货物运价可以按适用范围、运价制定方式、运输形式及运价单位划分。

　　1．按适用范围分

　　(1)远洋船舶货物运价。是适用于对外贸易进、出口的船舶货物运输的价格。采用美元计费。

　　(2)沿海船舶货物运价。是适用于我国沿海港口之间的船舶货物运输的价格。大多采用航线运价。

　　(3)内河船舶货物运价。是适用于长江、珠江等内河的船舶货物运输的价格。大多采用里程运价。

造成港口漏装或错装的原因之

(三)装卸船途中掉件或落水

　　将货物按一定数量和形状装置在装卸属具内，称为码钩，亦称码关。根据货物品种、包装式样、吊机负荷量、装卸工艺不同，有不同的码钩要求，但总的要求是保证货物安全和质量，利于点清货物数字，尽量充分利用吊机负荷量。如果钩码不稳固，乱堆乱放，超过装卸属具的载容能量，该捆扎的不捆扎，或吊机操作粗野，那么在起吊、搬运过程中，就有可能掉件或落水。如不及时采取措施补救，或者理货员没有及时发现，就会导致船舶承运货物的短装和短卸。

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