溢短货物的产生原因之三四

三、装舱混乱或隔票不清

　　货物在船上装舱混乱或隔票不清，积载位置与积载图不相符，那么，卸船时，这些货物就有可能被压在其他货物下面而卸不下船，或者发现不了应卸船的货物，从美国进口鞋子到中国时间，因而造成这些货物漏卸船，也有可能错卸而混入其他港口的货物，造成假多真少。

　　四、船舶运输途中错卸、漏卸、被盗或发生海事

　　船舶在中途港装卸货物时，将舱内货物搞混乱，或舱内原装货物隔票不清、积载不当，致使不该卸船的货物卸下船，从美国进口鞋子，或该卸船的货物没有卸下船，这样不但造成中途港卸船货物产生溢短，而且造成目的港的货物产生溢短。

　　船上货物被盗，必然导致船舶承运货物短少。

　　船舶在航行途中发生海事，就有可能造成舱内混乱，卸船时，如不采取特别措施，就有可能产生货物溢短

特定减免税货物的特征

一，特定条件下减免进口关税

　　特定减免税是我国关税优惠政策的重要组成部分，是***无偿向符合条件的进口货物使用企业提供的关税优惠，其目的是优先发展特定地区经济，鼓励外商在我国的直接***，保进国有大中型企业和科学、教育、文化、卫生事业的发展。因而，这种关税优惠具有鲜明的特定性，只能在***行规规定的特定条件下使用。

　　二，进口申当提交进口许可***

　　特定减免税货物实际进口货物。按照***有关进出境管理的******，凡属于进口需要交验许可***的货物，收货人或其代理人都应当在进口申报时向海关提交进口许可***（***、行规另有规定的除外）。

　　三，进口后在特定的海关监管期限内接受海关监管

　　进口货物享受特定减免税的条件之一就是在规定的期限，从美国进口鞋子到中国运费多少，使用于规定的地区、企业和用途，并接受海关的监管。特定减免税进口货物的海关监管期限按照货物的种类各有不同。

货物按暂准进出口结关制度办理通关手续，其海关监管过程和货物在现场放行后投入使用的受制约状态，反映了该项海关监管制度的特征。之一

　　(一)在提供的条件下暂时免纳进(出)口税

　　提供DAN保是货物暂准(时)进(出)口并免纳各税所必须遵守的条件之一。这也是海关确保货物将来能按规定复出口或复进口的保全措施。我国现行的DAN保形式主要是信誉(保函)或经济(保证金)DAN保，其中展品的暂准(时)进出口已适用“ATA”单证册制度，实行国际联保。

　　对暂准(时)进出口货物，原则上可暂予免除全部进出口各税，但对租赁、租借方式暂时进出口用于生产、建筑或运输等用途的，给予的暂予免税是部分的。

　

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