超限货物运输的特殊性一般体现在如下几个方面

1．超限货物要用超重型挂车作载体，用超重型牵引车牵引和顶推。车组装上超限货物后，到加拿大出口货运要多久，其重量和外形尺寸大大超过普通运输工具。因此，超重型挂车和牵引车都是用高强度钢材和大负荷轮胎制成，价格昂贵，而且要求平稳行驶，安全可靠。

　　2．在超限货物运输之前，一定要对道路状况进行勘测，有必要的话，从中国到加拿大出口货运，进行适当的工程措施，出口货运，在运输中采取一定的***技术措施，使超限货物能够顺利通行。

　　3．在运输超限货物时，要确保安全，不能有任何闪失，否则后果不堪设想。因此，要有严格的质量保证体系，任何一个环节都要有***人员检查，检查合格，方可放行，同时各级***和***、有关部门、有关单位和企业也要高度重视起来

国际陆上货物运输***的险别

在国际货物运输***实务中，国际陆地货物运输***的险别，一般包括陆上运输险和陆上运输一切险两种。

　　(一)陆上运输险

　　陆上运输险(Overland Transportation Risks)是国际陆地货物运输***中基本的***险别，其责任范围与国际海上货物运输***中的水渍险的责任范围相类似。***人对于被***货物在运输过程中遭受暴风雨、雷电、、洪水等自然灾害，或由于火灾、以及运输工具遭受碰撞、倾覆、、道路坍塌、岩崩和驳运工具的搁浅、触礁、沉没、碰撞等意外事故所造成的全部或部分损失向被***人承担补偿责任。

　　(二)陆上运输一切险

　　在承保陆上运输一切险(Overland Transportation All Risks)的情况下，***人除了应该承担陆上运输险中所规定的责任以外，还应该对承保货物在运输途中由于一切其他外来原因所造成的全部或部分损失，到加拿大出口货运时效，诸如承保货物的短少、短量、损坏、损失等承担补偿责任。

出口风险(Export Risks)

什么是出口风险

企业的出口风险是指企业在出口业务中所面临的不确定的因素所导致的利益损失或者提供货物或服务以后无法收取货款的客观体现。

出口风险的分类

出口风险的分类有很多种，按风险产生的环境，分为国际、国内和不可抗力风险。

(一)国际因素产生的风险 (二)国内因素造成的出口风险 (三)非正常因素引起的风险

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