发展超限货物运输的意义

当今世界，各国科学技术发展趋势的一个表现就是工业品逐步向小型化、轻型化、微型化发展，而工业设备则逐步向大型化、重型化、超重型化方向发展。电力、化工、石油、冶金等建材设备的单套机组或单套设备的容量、生产能力越来越大，这些设备的长度与高度也远超出一般公路的通行界线。许多工业发达***都采取相应的措施，把一些大型物件先分成几个整体，然后在运到的地方进行***组合。

　　随着我国工业现代化进程的加快，大型货物的运输占有比较重要的地位。据不完全统计，1972—1994年，我国部分大型物件运输企业承运的大型物件将近80％达三级以上，其中：长度达83.7米(天津，乙烯蒸馏塔)，从中国出口到墨西哥时效多少，宽度达12.3米(秦皇岛，从中国出口到墨西哥要多久，取煤机门架)，高度达12.3米(宝山，从中国出口到墨西哥，苯加氢模块)，重量达600吨(镇海，加氢裂化反应器)。这些与国民经济关系重大的大型设备安全运输，对支援农业，发展轻工业和冶金工业都有十分重要的意义。[编辑]超限货物运输的***[3]

什么是散装货物

散装货物是指不加包装，基本上以其自然形态装上车、船、飞机等运输工具运送的进出境货物。主要为粮食、矿石、水泥、、废钢铁等块状、粒状、粉状以及液态的大宗货物。为加速通关、疏通进出境国际运输，中国海关对散装货物一般不予查验，受理申报和办结有关***手续后径予放行。

散装货物的分类

按形态可分为：

　　固体散货（solid bulk cargo)，如矿石、煤、谷物、化肥等。

　　液体散货（liquid bulk cargo)，从中国出口到墨西哥怎么清关，如、动植物油等。

什么是超期未报货物

　超期未报关货物是指收货人自运输工具申报进境之日起，超过3个月未向海关申报的进口货物。

超期未报货物的范围

(1)自运输工具申报进境之日起，超过3个月未向海关申报的进口货物。

　　(2)在海关批准的延长期满仍未办结海关手续的溢卸货物、误卸货物。

　　(3)超过规定期限3个月未向海关办理复运出境或者其他海关手续的保税货物。

　　(4)超过规定期限3个月未向海关办理复运出境或者其他海关手续的暂准进境货物。

　　(5)超过规定期限3个月未运输出境的过境、转运和通运货物。

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