广东塔机壹号起重设备有限公司是一家***从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元话发展的公司。公司坐落于广东省广州市黄埔区广汕路长平段芳一社公交车站旁。公司有生产、销售、服务人员共计93人.业务覆盖***，部分业务出口加拿大、新加坡、越南、柬埔寨、巴基斯坦等***。和多个原装优质厂家合作，面向***销售塔吊、施工梯各型号各尺寸零配件。持塔吊***生产资质的生产厂家。一万三千多平米厂房仓库***从事各型号塔吊标准节、附墙、支腿等结构件生产。***研发团队，负责塔吊防碰撞安全监控系统的研发、塔吊视频监控系统、塔吊喷淋系统、普通施工梯改装变频施工梯等。公司主营：塔吊减速机联轴器，起重机联轴器，塔机减速机联轴器，塔机起升机构联轴器，起重机减速机联轴器等等。
高要求激发创造力
另一个旗舰项目已经在2017年的夏天成功完成安装——STF/20000。它是目前世界上大的安全型联轴器，重达21.5吨。研发过程需要在每一方面都做到高要求。这个项目来自于一家西班牙的联轴器制造商，他们正在研发可应用于一款丹麦新型风能测试设备中26兆瓦电动机的传动轴上。由于此款安全型联轴器是以手动复位的形式，所以需要额外的过载保护，同样也必定需要***和合作伙伴的帮助。所以，R W 是一家能够满足此特殊需求的联轴器制造商。项目已经在2016年的7月正式开展研发。R W 德国的技术经理 Rainer Benz 解释道：“我们的设计规格和风力机运转的巨大负载周期对应，扭矩也可相应地达到千牛米的范围，结构规格也是按照西班牙标准。”这意味着这款安全型联轴器可支持脱开扭矩在15，000千牛米到20，000千牛米的范围之间。而通常来说，安全型联轴器的脱开扭矩高可达2，800牛米，所以这相当于增加了7000倍的脱开扭矩范围，联轴器外径需达到4米。对于这款超大型联轴器，限位器，它的内径却仍然为70厘米，总长度为470毫米。Rainer Benz 补充道：“STF/20000 和我们其他工业型联轴器的生产原理一样，只是它并不是一个标准规格。
什么是限位器？塔吊安装限位器的作用分析
什么是限位器？塔吊安装限位器的作用分析。根据塔吊限位器的作用可为：超过限位器、变幅限位器、行走限位器，下面，
也称上升级限位置限制器，即当塔吊吊钩上升到极限位置时，塔吊限位器尺寸、型号，自动切断起升机构的上升电源，优质塔吊限位器，机构可作下降运动，安全检查时应做动作试验验证。
变幅限位器：
包括小车变幅和动臂变幅。安全检查时应做试验验证。
（1）小车变幅。塔吊采用水平臂架，吊重悬挂在起重小车上，靠小车在臂架上水平移动实现变幅。小车变幅限位器是利用安装在起重臂头部和根部的两个行程开关及缓冲装置，对小车运行位置进行限定。
（2）动臂变幅。塔吊变换作业半径（幅度），是依靠改变起重臂的仰角来实现的。通过装置触点的变化，将灯光信号传递到司机室的指示盘上。并指示仰角度数，当控制起重臂的仰角分别到了上下限位时，则分别压下限位开关切断电源，防止超过仰角造成塔吊失稳。
现场做动作验证时，应由有经验的人员做监护指挥，防止发生事故。
行走限位器：
对轨道式塔吊控制运行时不发生出1轨事故。安全检查时，应进行塔吊行走动作试验，碰撞限位器验证可靠性。
广东塔机壹号起重设备有限公司是一家***从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元话发展的公司。公司坐落于广东省广州市黄埔区广汕路长平段芳一社公交车站旁。公司主营：塔吊双环限制器，塔机专用6T环式重量限位器，塔吊专用6T环式重量限位器，起重机专用6T环式重量限位器，塔机配件双环重量限位器等等。
常用联轴器固定方式有以下几种:
1、***螺丝固定:两个***螺丝间隙90°°对所固定的轴进行锁紧，是一种传统的固定方式，由于螺丝的前端与轴心接触，广东塔吊限位器，可能会造成轴心的损伤或拆卸困难
2、夹紧螺丝固定:利用内六角螺栓拧紧的力量，使狭缝收缩，而将轴心紧紧夹持住。这种方式固定及拆卸方便，而且不会造成轴心的损坏，是种很常用的固定方式/
3、键槽型:这种类型与***螺丝固定型一样，是一种***传统的固定方式适合高扭矩的传动，为防止轴向滑动，通常与***螺丝固定型、夹紧螺丝固定型并用
4、复合固定方式:在联轴器的固定中，采用两种固定方式来进行联接固定称为复合固定方式。
基本信息.
起升高度限位器可安装在卷扬机旁，也可安装在配电柜内。安装时，将细钢丝绳或尼龙绳穿人凸凹式拉条一端的小孔内固定牢固，另一端固定在吊笼顶部。行程开关引线接至配电柜的交流接触器上。
工作原理:当施工升降机吊笼向上运行时，行程开关上的小滚轮处于凸凹式拉条的凹点--通电位置。当升降机出现机械故障或操作者误操作时，吊笼一直上升***限高度，即起升高度限位器设定高度处，由于吊笼横梁牵动细钢丝绳及凸凹式拉条，同时，行程开关上的小滚轮因受外力作用上移至凸凹式拉条的凸处，小滚轮从口点通电位置移动到凸点
测力佳
测力佳，使行程开关断电，切断上行电源，卷扬机电动机停止运转，使吊笼停止运行。手动起升高度限位器的凸凹式拉条，使行程开关上的小滚轮从凸点复位至凹点通电位置，即可使吊笼启动。
该装置符合《施工升降机安全规则》各项要求。当吊笼运行超出设定高度时，该装置能迅速切断总电源，使吊笼停车。规范中强调，对于人货两用的SS型升降机，不允许使用自动复位型，本安全装置为非自动复位型。动作时切断总电源，动作后手动复位，***通电状态，使升降机正常运行，有效地防止了'冒顶'事故的发生。
结论:该起升高度限位器，结构新颖、简单，自动控制安全可靠，仅在防止事故时拉动一次，能有效控制'冒顶'事故的发生。而且制造成本低，值得推广和使用，该装置适用于施工升降机、龙门架、施工井架等各类垂直运输设备。
广东塔机壹号起重设备有限公司是一家***从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元话发展的公司。公司坐落于广东省广州市黄埔区广汕路长平段芳一社公交车站旁。公司有生产、销售、服务人员共计93人.业务覆盖***，部分业务出口加拿大、新加坡、越南、柬埔寨、巴基斯坦等***。和多个原装优质厂家合作，面向***销售塔吊、施工梯各型号各尺寸零配件。持塔吊***生产资质的生产厂家。一万三千多平米厂房仓库***从事各型号塔吊标准节、附墙、支腿等结构件生产。***研发团队，负责塔吊防碰撞安全监控系统的研发、塔吊视频监控系统、塔吊喷淋系统、普通施工梯改装变频施工梯等。公司主营：起重机减速机联轴器，起重机配件双环重量限位器，塔机双环限制器，塔吊双环限制器，起重机双环限制器
三个星期致力于解决巨大难题
在此之后，联轴器中所有的部件都作为特殊生产测试运行。在这项测试的过程中必须保障精密，所有部件组装在一起时决不能容忍一丝一毫的误差，甚至是钻孔的位置。研发团队在距离德国阿莎芬堡市 (Aschaffenburg) 的门布里斯镇 (M?mbris) 50公里处租了一个生产基地，专门用来组装超大型联轴器，且面积足以容下起重机来组装。三位 R W 的工程师花了三个星期的时间来完成此项艰巨的任务。联轴器零部件并没用从各个方向组装，而是从一个方向组装。Rainer Benz 回忆道：“由于技术需要，因此联轴器的零部件要像堆积披萨一样在同一时间放在底座上——这是一次成功的组装过程。”研发团队还用延1时摄影记录下了这一激动人心的过程。STF/20000 被送往西班牙的安达卢西亚区 (Andalusia) 进行***后的组装，这对于物流运输又是一次巨大的挑战。这个重达21.5吨的安全型联轴器还需在运输过程中加上重3.5吨的运输架。一旦准备装运，装载机没有足够的宽度来承载这1，500公里的运输旅程。由于法国不允许高速公路进行此类重载运输，运输司机花了三天的时间才到达目的地。经过一系列密集的功能测试之后，联轴器将被运往丹麦安装在风能测试设备中，并保护设备不受损害。
什么是力矩限制器？塔吊安装力矩限制器的作用分析
许***吊倒塌事故的原因都是由于超载造成，之所以形成超载一是由于重物的重量超过了规定：二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致。安装力矩限制器后，当发生重量超重或作业半径过大，而导致力矩超过该塔吊的技术性能时，即自动切断起升或变幅动力源，并发出报警信号，防止发生事故。因此，塔吊安装力矩限制器的作用是非常重要的。
目前，力矩限制器有两种：一种是电子型，另一种是机械型。
电子型：在显示上可以同时读到力矩、作业半径及重量数据，当接近塔吊的允许力矩时，有预警信号、使用方便，但是受作业条件影响大，可靠度差，易损坏、维修不便；
机械型：无显示装置也无预警信号，但工作可靠，比较适应现场施工作业条件，结构简单损坏率低。
电子型、机械型各自的特点：
塔吊在转换场地重新组装、变换倍率及改变起重臂长度时，都必须调整力矩限制器。
电子型的超载报警点也必须以实际作业半径和实际重量试吊重新进行标定。对小车变幅的塔吊，选用机械型力矩限制器时，必须和该塔吊相适应，（应选择同一种厂型）。装有机械型力矩限制器的动臂变幅式塔吊，在每次变幅后，必须及时对超载限位的吨位，按照作业半径的允许载荷进行调整。
力矩限制器测试：
进行安全检查时，若无条件测试力矩限制器的可靠性，可对该机安装后进行的试运转记录进行检查，确认该机当时对力矩限制的测试结果符合要求，和力矩限制器系统综合精度满足±5%的规定。
版权所有©2024 产品网
