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塔身标准节连接螺栓是不允许出现松动的，其危害极为严重。《建筑塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)第2.2.2.2条明文规定：“连接螺栓必须采用扭矩扳手或专用扳手，按装配技术要求拧紧”，这类塔吊的使用说明书中也做出了同样的要求。螺栓松动后，当弯矩在该螺栓方位的标准节主肢中产生拉力时，将使两标准节接触面产生间隙。对高度为30m未附着的塔吊，在下部第二、三节标准节连接处产生0.1mm的间隙，在吊臂根部处的水平位移将增大2mm，如果多个接触面产生间隙，则塔身变形急剧增加，广东塔吊配件耳板，对塔身受力更为不利，甚至酿成倒塔事故。螺栓松动后，在塔吊上部荷载的作用下，本应固接在一起的两个标准节的接触面必将产生轴向往复移动，原本无冲击荷载的螺栓连接结构间产生冲击荷载，螺栓及连接结构中的荷载效应大幅度升高i，广东塔吊配件伸缩拉杆，极易导致螺栓及连接结构的破损，甚至塔身折断。由此可见，对标准节连接螺栓松动未及时发现或置之不管，是多么地***！

塔吊标准节使用前注意事项

塔吊标准节使用前注意事项是需要了解的，安全不仅是使用时要考虑的问题，更是要在使用前后都有涉及，每个细节都很关键。那么塔吊使用前有哪些值得注意的呢？

一、检查塔吊路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基，不得有障碍物。避免发生电缆线被拉断或塔吊出i轨事故。

二、检查各安全装置是否齐全有效。检查方法应该在作空载试车同时进行各限位试验，不能只检验安全装置完好程度而不按规定作运行试验。

三、做空载试运行。对施工中塔吊的各种运行动作，都要在使用前，用不同速度进行空车试验，试车中注意各部件的传动声响。

四、应认真阅读塔吊标准节操作说明书，司机必须遵照不同的塔机说明书要求使用。

广东塔机壹号起重设备有限公司是以建筑机械设计开发、生产、销售与一体的大型企业。

塔吊安全电压对供电电源的要求

（1）安全电压的特定电源是指单独自成回路的供电系统。该系统与其他塔吊电气回路包括零线和地线，不应有任何联系。

例如专用的塔吊发电机，双线圈安全隔离变压器都可作为安全电压电源。

（2）使用塔吊工地上变压器做电源时，其输入电路和输出电路要严格实行电气上的隔离，二次回路不允许接地。为防止高压窜入低压，塔吊配件，变压器的铁芯（或隔离层）应牢固接地线或零线。不允许用自变压器做安全电压电源。

塔吊工地上安全电压的选用：在安全电压的额定值中，42v和36v可在一般和较干燥环境中使用；而24v以下是在较恶劣环境中允许使用的电压等级，如金属容器内，过道内，铁平台上，隧道内，矿井内，潮湿环境等。本标准不使用于水下等特殊场所，也不适用于有带电部分能深入***的yi疗设备。

塔吊标准节施工工地采取安全措施，搞好安全生产，从表面上看，有时会耽误一些生产或增加一些开支。但从整体上看，劳动条件改善了。劳动生产率将大大提高。这也是无数生产实践经验所证明的经验。

标准节进行***:

(1)检查塔吊钢结构架体的高强度连接螺栓，防止松动。螺栓松动时应进行扭矩检验，发现松动及时紧固。

(2)塔吊租赁单位应对塔机的钢结构架体及附着装置进行每年不少于一次的***，或在塔吊转场***中对其进行表面除锈、涂漆。

(3)对各安全装置在每天作业前进行检查，防止因锈蚀而导致受力构件的强度降低。

(4)塔吊在转场运输过程中，应尽量设法防止其结构件变形和碰撞损坏。

(5)应对塔吊各机构装置安装部位进行定期检查，发现开焊及时补焊。

广东塔机壹号起重设备有限公司是一家***从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元话发展的公司。公司坐落于广东省广州市黄埔区广汕路长平段芳一社公交车站旁。公司有生产、销售、服务人员共计93人.业务覆盖***，广东塔吊配件支腿，部分业务出口加拿大、新加坡、越南、柬埔寨、巴基斯坦等***。欢迎前来咨询施工升降机标准节，塔式起重机标准节，施工电梯标准节，施工梯标准节，施工标准节等等。

塔吊标准节顶升安装步骤

1、塔吊片式标准节厂家建议用顶升专用钢丝绳扣将一个标准节吊至回转下的引进量的上部（注意吊起的标准节耳板方向与塔吊耳板方向应完全一致）将四个引进滚轮的卡轴插入链接套内，并旋转 90 度使引进滚轮下部的卡板卡在标准节下部的横腹杆下，然后放在引进梁上，另吊起一个标准节，调整变幅小车至适当位置，使顶升部分的重量处于平衡状态，使塔身所受不平衡弯矩为z小。

2、开动液压顶升系统，将油缸横梁两端的耳板放入支撑节上部的顶升耳板槽中，顶升时注意将支撑轴缩回。

3、检查套架和塔身之间有无障碍，在各部无误时，拆去塔身与下转台之间的 8 各链接螺栓，然后操作手柄向上顶一点套架，综合回支轴承，使下转台与标准节的***凸台相距 20 MM，观察***凸台时否与下转台的凹孔对正，如有偏离须调整变幅小车的位置，使之对正。

4、操纵手柄，时油缸将上部的结构顶起升高一个踏步，伸出支承轴，担在标准节下部的顶升耳板处，将油缸顶升横梁两端耳轴放入耳板槽内，稍顶起一点套架，缩回支承轴。

5、接着进行第二个踏步的顶升，待油缸行程超过一个标准节的高度时伸出支承轴，并将放在引进梁上的标准节人工引进套架内，对准下面的标准节，注意顶升耳板的方案与下面几节保持一致，稍顶起一点套架，缩回支承轴，操作手柄缓缓落下套架，使新标准节就位，并上好与下面原标准节链接的 8 个强连接螺栓。

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