附墙框1.8米-塔机壹号(在线咨询)-附墙
作者:塔机壹号2020/1/10 5:19:34

广东塔机壹号起重设备有限公司是一家***从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元话发展的公司。公司坐落于广东省广州市黄埔区广汕路长平段芳一社公交车站旁。公司有生产、销售、服务人员共计93人.业务覆盖***,附墙框,部分业务出口加拿大、新加坡、越南、柬埔寨、巴基斯坦等***。和多个原装优质厂家合作,面向***销售塔吊、施工梯各型号各尺寸零配件。持塔吊***生产资质的生产厂家。一万三千多平米厂房仓库***从事各型号塔吊标准节、附墙、支腿等结构件生产。***研发团队,负责塔吊防碰撞安全监控系统的研发、塔吊视频监控系统、塔吊喷淋系统、普通施工梯改装变频施工梯等。公司主营:塔吊配件双环重量限位器,起重机配件双环重量限位器,塔机双环限制器,塔吊双环限制器,起重机双环限制

动力简介

在选择联轴器时应根据选用者各自实际情况和要求,综合考虑上述各种因素,从现有标准联轴器中选取***适合自己需要的联轴器品种、型式和规格。一般情况下现有的标准联轴器基本可以满足不同工况的需要。

由于动力机的驱动转矩及工作机的负载载矩不稳定,以及由传动零件制造误差引起的冲击和零件不平衡离心惯性力引起的动载荷,使得传动轴系在变载荷(周期性变载荷及非周期性冲击载荷)下动行产生机械振动,这将影响机械的使用寿命和性能,***仪器、仪表的正常工作条件,并对轴系零件造成附加动应力,当总应力或交变应力分别超过允许限制时,会使零件产生***或疲劳***。在设计或选用传递转矩和运动用的联轴器时,应进行扭振分析和计算,其目的在于求击轴系的固有频率,以确定动力机的各阶临界转速,从而算出扭振使轴系及传动装置产生的附加载荷和应力。必要时采用减振缓冲措施,其基本原理是合理的匹配系统的质量、刚度、阻尼及干扰力的大小和频率,使传动装置不在共振区的转速范围内运转,或在运转速度内范围不出现强烈的共振现象。另一个行之有效的方法是在轴系中采用高柔度的弹性联轴器,简称高弹(性)联轴器,以降低轴系的固有频率,并利用其阻尼特性减小扭振振幅。



分类

主要分为包塑限位器:主臂以钢骨架为本体,用包塑工艺实现限位结构的限位器称为包塑限位器。

冲压限位器:主臂以冲压的工艺实现限位结构的限位器称为冲压限位器;

其它功能限位器:是指除冲压限位器和包塑限位器以外的车门限位器。 [2]

原理

在开关门过程中限位器盖板内的滑块在主臂上往复运动,因为主臂在运动轨迹方向上的厚度不同,滑块的位移距离也不同, 挤压橡胶块的力也有差别,所以在开关门过程当中就会产生不同的开关门力,从而起到限位的效果.







广东塔机壹号起重设备有限公司是一家***从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元话发展的公司。公司坐落于广东省广州市黄埔区广汕路长平段芳一社公交车站旁。公司有生产、销售、服务人员共计93人.业务覆盖***,部分业务出口加拿大、新加坡、越南、柬埔寨、巴基斯坦等***。和多个原装优质厂家合作,面向***销售塔吊、施工梯各型号各尺寸零配件。持塔吊***生产资质的生产厂家。一万三千多平米厂房仓库***从事各型号塔吊标准节、附墙、支腿等结构件生产。***研发团队,负责塔吊防碰撞安全监控系统的研发、塔吊视频监控系统、塔吊喷淋系统、普通施工梯改装变频施工梯等。公司主营:塔机专用6T环式重量限位器,塔机双环限制器,塔机减速机联轴器,塔机起升机构联轴器,起重机减速机联轴器等等。

鼓形齿式联轴器

鼓形齿式联轴器作为一种传动装置的鼓形齿联轴器,是由普通直齿联轴器发展演变而来的,鼓形齿联轴器在国外许多***的工业***已有种种标准及系列产品,由两个鼓形外齿套与一对直齿内齿齿圈等零件组成。靠内、外齿的啮合传递转矩,并通鼓形外齿套的直齿的内齿圈的轴线摆动(称角向位移)来补偿俩传动轴线的相对偏移。齿长方向的鼓度越大,其角向位移越大,大达6°,一般使用推荐1°~1.5°,而旧的齿轮联轴器只允许0.5°;从弯曲强度和承载能力来看,在相同的工作条件下鼓形齿联轴器传递扭矩可提高15~20%。齿长方向的鼓度,使齿对接触情况较好,因此鼓形齿式联轴器有传动能力大、角位移大、传动平稳、效率高、寿命长等优点。因此逐步取代直齿联轴器,并广泛用于冶金机械,重型、矿山机械,起重、运输机械等传动。大转矩鼓型齿联轴器承载冲击性能好,但齿面接触应力和齿根弯曲疲劳强度要求高,如果我们采取特殊结构、特殊材料、特殊工艺,那么该联轴器就能够满足大直径轧管机的要求。

超载限制器为例:

当起吊载荷达到满载预警载荷时有报警1灯及蜂鸣器提示,提醒司机注意当前载荷。“满载预警载荷”计算方法如下:

满载预警载荷 = 额重 × 满载率

当起吊载荷达到超载控制载荷时有报警1灯及蜂鸣器提示,提醒司机主要当前载荷超限制,并有继电器输出切断电机起升回路。“超载控制载荷”计算方法如下:

超载控制载荷 = 额重 × 超载率

当发生超载后,起升回路断开,只允许进行下降操作,可以有效防止因过载而引起的安全事故。

比如:额重10吨的电动葫芦,设置满载率为90%,设置超载率为105%。按上数公式计算可知:

满载预警载荷 = 额重 × 满载率 = 10吨×90% =9吨

超载控制载荷 = 额重 × 超载率 = 10吨×105%=10.5吨

也就是说当此电动葫芦起吊载荷达到9吨,超载限制器发出声光报警,此时仍然可以起吊物体,但必须注意安全作业。当起吊载荷达到10.5吨,超载限制器发出声光报警,并断开起升回路,此时就不能再继续往***东西了,但可以降低钩头。


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安全使用

联轴器是各运动机构的中间连接部件,它对各运动机构的正常运转有直接影响,附墙型号,因此,使用时必须注意:

①联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移,以免影响其传动性能。

②凌斯联轴器的螺栓不得有松动,缺损。

③齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑,一般2~3个月加润滑脂一次,以免轮齿剧烈磨损,造成严重后果。

④齿轮联轴器齿宽接触长度不得小于70%;其轴向窜动量不得大于5mm.

⑤联轴器不允许有裂纹存在,如有裂纹则需更换(可用小锤敲击,根据声音判断)。

⑥凌斯联轴器的键应配合紧密,不得松动。

⑦齿轮联轴器的齿厚磨损,对起升机构超过原齿厚的15%时,对运行机构超过25%时应报废,有断齿时也应报废。

⑧柱销联轴器的弹性圈,齿轮联轴器的密封圈,如有损坏老化,要注意及时更换。

仪表设置说明及注意事项

1、 传感器和控制器通过航空插件连接;

2、 开机显示当前量程 — 0.5 — ;两秒后进入测量。表示当前量程是0.5T量程。

3、 按住“ ”键二秒以上,显示当前量程,按一下“ ”键,改变其量程,其量程可以循环改变,依次如下:

— 0.5 —;— 1.0 —;— 2.0 —;— 3.0 —;— 5.0 —;

— 10 —;— 16 —;— 20 —;— 32 —;选择好量程后,同时按“ ”和“ ”键,附墙,保存其量程。

4、 吊钩上没有重量时,应显示“0000”,如有数值显示,按“ ”键去皮。

5、 吊起一定的货物时,显示一定值,如与实际货物重量不相符,按“ ”键进行修正。

例如:吊起2T货物,显示1.8T,按“ ”键,通过“ ”和“ ”键配合,输入“02.00”即可,按“ ”键退出,仪表则显示2.0T。

6、 报警值将随量程改变而自动改变,分别为90%,100%,105%,用户无需设置。



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