减速电机已经得到了广泛的应用，减速电机主要由电机主体和驱动器两个方面构成，随着技术的进步，采用晶体管换向电路代替电刷和换向器的减速电机应运而生。这种新型电机被称为电子换向减速电机，减速电机的好处是有两个系列的内置驱动器和外部驱动器，该产品适用于各种机械设备，那么减速电机的特点以及使用环境是什么呢？减速电机使用维护方便，维护的成本低，尤其是在生产线，仅需少量内部传动部件即可保证整条生产线的正常维护。

1、减速电机能够低速大功率运转，省去减速机间接驱动大的负载；

　　2、可代替直流机电调速、变频器＋变频机电调速、异步机电＋减速机调速；

　　3、机电的转矩特征优良，中、低速转矩机能好，启动转矩大，启动电流小；

　　4、可靠性高，稳固性好，顺应性强。

温度测量元件的检测方法主要是电动机投入使用后的监测需求。一种是检测绕组温度升高，另一种是监测轴承温度。该方法用于动态监视和测量电动机的运行情况。测得的数据应该更及时。它还可以根据预设与控制设备相关联，以执行电机绕组的温度保护。然而，温度测量元件的位置与***终显示的温度直接相关，也就是说，温度测量元件的测试结果是不确定的。运行性能有：效率、功率因数、绕组温升（绝缘等级）、倍数Tmax/Tn、振动、噪声等。

1.电阻法测温

电阻法是通过加***圈时电阻的变化来测量线圈的温度。为防止触电现象导致电机事故发生造***员的***，绝缘工作一定要做好。具体的方法是通过线圈的直流电阻与温度升高后相应的电阻值增加之间的关系来确定线圈的温度。测量值是线圈温度的平均值。在一定温度范围内，电动机线圈的电阻会随着温度的升高而增加，并且电阻与温度之间存在一定的函数关系。

钢和铜保持架轴承的性能比较

保持架的材料要求在操作中具有承受振动和冲击载荷的强度，并具有与环和滚动体的摩擦小，重量轻以及对轴承的运行温度具有适应性的特性。铜和钢保持架各有优缺点。

钢保持架的强度高于铜保持架的强度。

根据黄铜和不锈钢板的使用，中小型轴承通常使用冷轧和热轧钢板。大型轴承一般使用汽车保持架，其材料主要是结构碳钢和高强度黄铜铸件，并且还使用球墨铸铁，铝合金等材料。