电机进行检修是如何进行解体?

选用不同的温度，加热拉拔。拆下台创电机风扇罩，清扫通风孔及内部积灰。用卡簧钳取下风叶卡簧，用专用拉码，并根据风扇叶不同材质，选用冷或热拉拔方式取下风扇叶。清扫风扇叶积灰，检查风扇叶有无变形，配重有无松脱。清除台创电机本体及通风槽等处灰尘和积灰。控制晶闸管SCR导通的相角，从而控制风机定子的输入电压，以控制风机的风速。检查有无损伤。拆卸前、后端盖。用煤油清洗干净，检查有无磨损。

温度测量元件的检测方法主要是电动机投入使用后的监测需求。一种是检测绕组温度升高，另一种是监测轴承温度。该方法用于动态监视和测量电动机的运行情况。测得的数据应该更及时。减速电机使用维护方便，维护的成本低，尤其是在生产线，仅需少量内部传动部件即可保证整条生产线的正常维护。它还可以根据预设与控制设备相关联，以执行电机绕组的温度保护。然而，温度测量元件的位置与***终显示的温度直接相关，也就是说，温度测量元件的测试结果是不确定的。

1.电阻法测温

电阻法是通过加***圈时电阻的变化来测量线圈的温度。具体的方法是通过线圈的直流电阻与温度升高后相应的电阻值增加之间的关系来确定线圈的温度。测量值是线圈温度的平均值。及时跟换润滑油，使用符合产品要求的润滑油，而且必须要定期检查，这样才能降低微型减速电机的噪音。在一定温度范围内，电动机线圈的电阻会随着温度的升高而增加，并且电阻与温度之间存在一定的函数关系。

当电阻法应用于电动机类型测试时，可以客观准确地计算出电动机的温升。但是，热阻的检测是在电动机停机的状态下进行的，***终的检测结果与实际情况略有不同。但是，电阻法可以相对准确地反映绕组组的整体温升效果，因此比较准确。

温度测量元件

所谓的温度测量元件是温度测量仪器的检测元件。如热电偶，热敏电阻，热敏电阻等。接触式温度计测得的温度由测温元件感测到的温度确定。在选择经济合理的，能满足生产精度要求的测温元件和二次仪表之后，正确安装测温元件是一个重要的实际问题。如果仪器安装不符合要求，则测量数据将失真。还广泛应用于汽车、摩托车、电动自行车、蓄电池汽车、航运、航空、机械等行业，因此，我们的选择必须遵循以下几个要点。