在某些情况下齿轮箱等于减速机，减速机也可以称为齿轮箱，一个是广义、一个是侠义的标识，即齿轮箱包含减速机，减速机也可以称为齿轮箱。减速机应该还包括非齿轮传动（或非完全齿轮传动）的减速机，只要能达到减速的效果，可以不采用齿轮传动的方式，链轮、皮带轮等等，都可以用于 铝合金桥架，在这个情况下，减速机就不能完全等同于齿轮箱了。因为齿轮传动的效率高于其他的传动方式，而且传动比精que确，所以大多数情况下采用齿轮传动的方式制造减速机，所以习惯上常把减速机和齿轮箱当成一个东西。

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减速机使用方法：1、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧***为止，但仍应保持温热，中型减速电机定制，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；2、工作中，中型减速电机，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；3、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。

治理减速机漏油的对策：改进轴封结构，输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，中型减速电机加工，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，中型减速电机厂，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。

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