想要提高减速机质量的原因有如下：关于减速机原理的理论知识越来越完善，铸铁减速电机，每个工科大学研究生、博士都对减速机质量提高设有专门的研究课题，这些课题新的研究成果，会很快被运用实际减速机生产制造上来。第二，新材料的发现和运用

减速机设计制造，非常善于利用新材料和各种优质的合金新材料。同时，随着我国工业工艺水平的不断提供，铸铁减速电机厂，对新材料的后期处理水平也在提高，也就保证了减速机质量的大幅提高。

适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，铸铁减速电机厂家，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定，铸铁减速电机批发，要点有二：1、选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上******大使用轴径；2、若经扭力计算工作，转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，可以在电机侧之驱动器，做限流控制，或在机械轴上做扭力保护，这是很必要的。

减速机漏油的原因分析：减速机结构设计不合理，1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。

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