东莞市宇拓传动设备有限公司主要经营城邦精密4378237834齿轮减速电机，城邦精密齿轮减速刹车电机等产品

城邦精工20余年专注齿轮减速电机，齿轮减速刹车电机的研发和制造，并于1999年在国内广东省正式建立城邦减速马达组装厂，将台湾的齿轮、马达等配件海运到国内按照客户选定的减速比和功率进行组装，满足不同客户的个性化需求，大大提高城邦马达货期和效率。

　　

因CPG减速马达(CPG减速电机)质量上乘稳定、价格优惠，在国内市场受到广大客户积极的认可和支持，继而台湾城邦工厂在苏州建立第二家减速电机工厂，并国内统一注册名为晟邦精工，商标仍为台湾统一商标“CPG”。

20年来，我们感恩于广大客户对城邦的支持，晟邦人一直坚持“晟”信厚道，“邦”家立业的信念，***于齿轮传动，致力于打造台湾齿轮传动精品，远销国内外，给更多的客户提供我们***好的传动服务！行星减速器供应-城邦减速电机

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减速电机有哪些技术要求及其试验方法
 首先，减速电机应满足的基本要求：

    1、外表面应光洁、平整；2、减速电机结合处、密封处不得出现漏油现象；3、各坚固件、联结件不得有松动现象；4、减速电机用手转动时，必须轻松平稳，无卡住现象；5、在额定转速和额定负载下，减速电机的噪音≤80DB(a)，温升≤65度，高油温≤95度；6、减速电机的传动效率和承载能力应符合gb/t 16444的要求；7、齿轮减速电机间隙应符合规定。

    试验方法：1、减速电机在试车合格后应进行负载试验；2、负载实验时，每十分钟记录一次油温、时间、转矩和转速；3、减速电机在额定转速下，按其额定转矩的25%、50%、75%、、110%、125%逐级进行加载试验；4、在热功率负载试验中减速电机的油池温度稳定两小时不变，其温度应符合要求，各密封处、结合处不准有漏油现象；5、对于双向工作或未注明旋转方向的减速电机应分别进行正反向试验，对于单向工作的减速电机可单项向实验，其旋转方向必须与工作方向相同。

    验收规则:1、检验用仪器，仪表必须计量经计量检定；2、减速电机由制造厂家质量检验部门负责检查和验收，并出具合格证；3、成批生产同一规格的减速电机，允许抽试10%(不够十台者应抽试一台)，抽试不合格时应再抽试20%，仍不合格，应全部进行试验。

    检验项目:1、油漆和外观质量；2、齿轮减速电机的轴向间隙；3、减速电机转动的噪声、温升、密封情况和平稳性等。

行星减速器供应-城邦减速电机接入力轴或出力轴时，必须确认固定并务使两轴平行，底座必须安装螺栓，确保连接器和齿轮减速机都锁紧密。所有配备都应该轻轻装于轴上，严禁使用铁锤或者其他重物硬砸进去造，行星减速器供应-城邦减速电机速、低扭矩的机台上则较少选用齿轮减速机。谐波减速机国内少见谐波齿轮减速机，其根本构造由刚性内齿环、挠性外齿环、谐波发生器所构成。作业原理以谐波发生器为输入构件，，行星减速器供应-城邦减速电机成轴偏心引起齿轮减速机和设备受到损坏，并避免装配过紧而引起轴承损坏。滑轮、链轮或齿轮在装配时应尽量靠近轴承以减少轴承受的弯曲应力。使用适当大小（在出力轴径的6倍，行星减速器供应-城邦减速电机，台湾城邦在中国大陆设置是服务机构—深圳市蒲江机电有限公司。　　5齿轮减速马达的装置与保护　　在此处借用城邦齿轮减速马达的运用阐明书来阐明一下齿轮减速马达的装置。

行星减速器供应-城邦减速电机的正确性。在潮湿的环境中使用会使刹车电机的刹车器生锈，失去刹车功能。齿轮减速机电机搭配变频器使用时，如需经常低频使用，请使用专用的变频电机，因为普通电机的风机跟，行星减速器供应-城邦减速电机添加。理论上，提高伺服马达的功率也是输出扭矩提高的方法，可藉由添加伺服马达两倍的速度来使得伺服系统的功率密度提高两倍，而且不需要添加驱动器等操控系统组件的标准，，行星减速器供应-城邦减速电机固定无误后，再行发动减速电机。　　⒂若减速电机合作变频器于低转速传动时，需加装***辅助冷却风扇。　　⒃单相减速电机断电后其电容器内仍残留部份电荷，请***放电或端，行星减速器供应-城邦减速电机由齿轮减速机与马达构成。多见中型的齿轮减速马达，一般定格功率在0.1kw～3.7kw之间，即1/10hp～5hp马力之间。分为单相（110～220v（与三相（2。

行星减速器供应-城邦减速电机机械设备不行或缺的动力设备，特别是在包装机械、打印机械、瓦楞机械、彩盒机械、运送机械、食品机械、立体停车场设备、主动仓储、立体仓库、化工、纺织、染整设备上。，行星减速器供应-城邦减速电机给的“输出扭矩表”），断定齿轮减速马达的类型；3、断定齿轮减速马达的附加功用，比如说断电刹车、通电刹车、变频、缩框、外壳原料等，有些附加功用只要特定的工厂能够供，行星减速器供应-城邦减速电机多见中型的齿轮减速马达，一般定格功率在0.1kw～3.7kw之间，即1/10hp～5hp马力之间。分为单相（110～220v（与三相（220v～380v），均可，行星减速器供应-城邦减速电机高，传动背隙值低。减速比高且规模大，单及传动的减速比为50～500。此外，传动功率较蜗轮蜗杆减速机高，随减速比不一样，单级传动的功率为65～80％。因为属挠性传。

行星减速器供应-城邦减速电机构造包含输入偏疼滚柱轴承、行星式摆线齿盘、本体及外侧针齿等。摆线型减速机的特色，是能够显着发现减速比高且规模大，单级传动的减速比50～200。传动功率较蜗轮蜗杆，行星减速器供应-城邦减速电机1/10hp～5hp马力之间。分为单相（110～220v（与三相（220v～380v），均可把电磁刹车器装置于齿轮减速马达输出端。选型要断定一个齿轮减速马达的类，行星减速器供应-城邦减速电机高，传动背隙值低。减速比高且规模大，单及传动的减速比为50～500。此外，传动功率较蜗轮蜗杆减速机高，随减速比不一样，单级传动的功率为65～80％。因为属挠性传，行星减速器供应-城邦减速电机.使用前要检查；2安装场所要符合要求；3.传动件连接方法要恰当；4.接线要按接线图接。1.使用前检查：检查齿轮减速机机种、型号、马力、轴方向、减速比回转方向及入。