怎样降低出口费用水平

要降低出口费用水平，首先，应加强外贸企业的经营管理。其次，加强对外贸易的服务性工作，如外运、***、商检等，提高其水准，降低出口商品费用标准。第三，应努力扩大经营规模和出口规模，增加出口商品流通额。

出口费用水平的实力分析

某对外贸易公司，1993年度经营出口商品业务，全年***运杂费23万元，装卸费8万元，出口商品库存挑选整理费4万元，包装费23万元、***费5万元，仓储保管费3万元，经营人员的工资及福利费19万元，筹集出口商品收购资金所***的***以及***手续费82万元；***管理人员工资及福利费13万元，向税务***交纳的***、车船使用税等税金；出口商品应分摊4万元；其他管理费用10万元。自营出口退税前成本4600万元，易货贸易出口总成本为1800万元。计算该公司全年出口费用水平。

　　经营费用＝23 8 4 21 3 5 19=83万元

　　管理费用＝13 4 10＝27万元,财务费用＝82万元

　　出口商品费用总额＝经营费用 管理费用 财务费用=83 27 82=192万元

　　出口商品流通额＝4600 1800=6409万元

依据公路超限货物运输的特殊性，其***工作环节主要包括：办理托运、理核货物、查验道路、制定方案、签订合同、运输***，以及运输结算等项。

　　1．办理托运

　　由大型物件托运人(单位)向已取得大型物件运输经营资格的运输业主或其代理人办理托运，托运人必须在(托)运单上如实填写大型物件的名称、规格、件数、件重、起运日期、收、发货人详细地址及运输过程中的注意事项。凡未按上述要求办理托运或运单填写不明确，由此发生运输事故的，由托运人承担全部责任。

　　

超限货物运输的特点之

(2)特殊运输条件

　　超限货物运输条件有特殊要求，途经道路和空中设施必须满足所运货物车载负荷和外形储存的通行需要。道路要有足够的宽度、净空以及良好的曲度。桥涵要有足够的承载能力。这些要求在一般道路上往往难以满足，必须事***行勘测，运前要对道路相关设施进行改造，如排除地空障碍、加固桥涵等，运输中采取一定的***技术措施，采取分段封闭交通，大件车组才能顺利通行。

航空货物运输险

航空货物运输险(Air Transportation Cargo War Risks)航空货物运输险是航空货物运输险的一种附加险，只有在投保了航空运输基本险的基础上，经过投保人与***公司协商方可加保。

航空货物运输险的内容

(一)航空运输货物险的责任范围

　　***公司承担赔偿在航空运输途中由于、类似行为、敌对行为或冲突以及各种常规和所造成的货物的损失，但不包括因使用原或热核制造的所造成的损失。

　　(二)航空运输货物险的责任起讫

　　航空运输货物险的***责任是自被***货物装上***单所载明的启运地的飞机时开始，直到卸离***单所载明的目的地的飞机时为止。如果被***货物不卸离飞机，则从飞机到达目的地当日午夜起计算满15天为止。如被***货物在中途转运时，***责任从飞机到达转运地的当日午夜起计算满15天为止，一俟装上续运的飞机，***责任再***有效。

　　与海运、陆运险一样，航空运输货物在投***的基础上，可加***，加***不另收费。如仅要求加***，则按险费率收费。航空运输险的责任范围与海洋运输险的责任范围相同。

　　(三)我国空运货物***的做法

　　空运出口货物，如由我方***，则应按有关规定向***公司办理投保手续。空运进口货物，应按预约***合同的规定办理投保。