发展超限货物运输的意义

当今世界，各国科学技术发展趋势的一个表现就是工业品逐步向小型化、轻型化、微型化发展，而工业设备则逐步向大型化、重型化、超重型化方向发展。电力、化工、石油、冶金等建材设备的单套机组或单套设备的容量、生产能力越来越大，这些设备的长度与高度也远超出一般公路的通行界线。许多工业发达***都采取相应的措施，把一些大型物件先分成几个整体，然后在运到的地方进行***组合。

　　随着我国工业现代化进程的加快，大型货物的运输占有比较重要的地位。据不完全统计，1972—1994年，我国部分大型物件运输企业承运的大型物件将近80％达三级以上，其中：长度达83.7米(天津，乙烯蒸馏塔)，宽度达12.3米(秦皇岛，取煤机门架)，高度达12.3米(宝山，苯加氢模块)，重量达600吨(镇海，加氢裂化反应器)。这些与国民经济关系重大的大型设备安全运输，对支援农业，发展轻工业和冶金工业都有十分重要的意义。[编辑]超限货物运输的***[3]

公路运输超限货物的管理规定之

承运规定

　　大型物件承运人在受理托运时，必须做到：

　　(1)根据托运人填写的运单和提供的有关资料，予以查对核实。

　　(2)承运大型物件的级别必须与批准经营的类别相符，不准受理经营类别范围以外的大型物件。

　　(3)承运人应根据大型物件的外形尺寸和车、货质量，在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线，了解沿途道路线形和桥涵通过能力，并制订运输***方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运。

　　(4)大型物件运输的装卸作业，由承运人负责的，应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业，由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监装、监卸，在货物的装卸过程中，由于操作不当或违反操作规程，造成车货损失或第三者损失的，由承担装卸的一方负责赔偿。

　　(5)运输大型物件，应按有关部门核定的路线行车。白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯。

什么是超期未报货物

　超期未报关货物是指收货人自运输工具申报进境之日起，超过3个月未向海关申报的进口货物。

超期未报货物的范围

(1)自运输工具申报进境之日起，超过3个月未向海关申报的进口货物。

　　(2)在海关批准的延长期满仍未办结海关手续的溢卸货物、误卸货物。

　　(3)超过规定期限3个月未向海关办理复运出境或者其他海关手续的保税货物。

　　(4)超过规定期限3个月未向海关办理复运出境或者其他海关手续的暂准进境货物。

　　(5)超过规定期限3个月未运输出境的过境、转运和通运货物。

陆上货物运输***合同的适用范围

陆上货物运输***合同按其适用范围分为国内陆上货物运输***合同和国际陆上货物运输***合同(又称为涉外陆上货物运输***合同)。

　　其中，国内陆上货物运输***合同适用于国内贸易所涉及的货物在国内陆路上用汽车、火车、非机动车辆进行的运输活动。在我国，将其进一步分为国内铁路货物运输***合同和国内公路货物运输***合同。陆上货物运输***合同则适用于国际贸易所涉及的进出口货物及外经济活动的物品，在跨越国界的陆路上进行的运输活动。在我国，将其进一步分为国内铁路货物运输***合同和国内公路货物运输***合同。而国际陆上货物运输***合同则适用于国际贸易所涉及的进出口货物及其他外经济活动的物品，在跨越国界的陆路上进行的运输活动。在我国，国际陆上货物运输***合同习惯上称其为陆上货物运输***合同，而且限于使用火车、汽车进行的运输活动，使用其他陆上运输工具从事的货物运输活动则不予承保。