进口溢卸误卸货物

什么是进口溢卸误卸货物　　进口溢卸货物是指未列入进口载货清单、提（运）单的货物，或者多于进口载货清单、提（运）单所列数量的货物，但不包括按照合同规定的溢短装条款所多装的货物。

　　进口误卸货物，专线出口，指将本应运往国外港口、车站或国内其他港口、车站但在本港（站）误卸下的货物。

　　进口溢误卸货物，贸易方式代码为'4539'。

　　由海关处理的溢、误卸货物，贸易方式代码为'4500'。[编辑]进口溢卸误卸货物的适用范围　　本贸易方式包括以上定义所述的进口货物，但不包括：

　　（一）进口合同规定的溢短装条款溢装的货物应按合同项下进口货物的贸易方式。

　　（二）运往国内其他港口或退运国外的误卸货物。

超限货物运输的分类

在现实生活中，超限运输车辆主要以两种形式出现：一种是“大吨小标”，即车辆在出厂的时候核载吨位低于同品牌、同型号车辆应当核定的核载吨位；另一种是车辆改装，将小吨位的车辆通过增加车厢栏板、加大发动机动力等方式扩大车辆的实际装载能力。

　　根据具体情况的不同，超限运输大体上可以分为以下几类：

　　(1)单纯的几何尺寸超过规定值的超限运输，这种情况属于公路运输中的特种运输。

　　(2)单纯的载质量超过核定载质量吨位但未超轴限的超限运输。一定量的超载客观上是难免的，而严重的超载则可能是主观故意。

　　(3)几何尺寸和载质量均超限的运输。这种情况对道路本身和交通安全均有很大的危害。

　　(4)超载又超限运输，是一种偷逃养路费款、牟取暴利的运输行为，是一种双重违规行为，同时也是超限运输管理中***打击的对象。

陆上货物运输***合同的适用范围

陆上货物运输***合同按其适用范围分为国内陆上货物运输***合同和国际陆上货物运输***合同(又称为涉外陆上货物运输***合同)。

　　其中，专线出口价格，国内陆上货物运输***合同适用于国内贸易所涉及的货物在国内陆路上用汽车、火车、非机动车辆进行的运输活动。在我国，专线出口费用，将其进一步分为国内铁路货物运输***合同和国内公路货物运输***合同。陆上货物运输***合同则适用于国际贸易所涉及的进出口货物及外经济活动的物品，在跨越国界的陆路上进行的运输活动。在我国，专线出口运费，将其进一步分为国内铁路货物运输***合同和国内公路货物运输***合同。而国际陆上货物运输***合同则适用于国际贸易所涉及的进出口货物及其他外经济活动的物品，在跨越国界的陆路上进行的运输活动。在我国，国际陆上货物运输***合同习惯上称其为陆上货物运输***合同，而且限于使用火车、汽车进行的运输活动，使用其他陆上运输工具从事的货物运输活动则不予承保。

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