水路运价的功能之一

水路运输业是国民经济的基础产业，运输过程是社会产品生产过程的继续，运输费用是产品价值的构成部分，因此水路运价体系及运价水平的合理与否，对于国民经济以及人民的生活具有直接的影响。水路运价的功能主要体现在：

　　1)有利于促进国民经济的发展

　　运输一方面起着国民经济各部门、各地区之间经济活动的“纽带”、“大动脉”的作用，合理的水路运价可以从经济上保证这种作用的发挥；另一方面，合理的水路运价对整个水路运输业的发展起着积极促进作用，它可以在经济上刺激运输企业改善经营管理，降低运输成本，提高运输服务水平，不断适应并满足国民经济对货物运输的需要，以达到发展国民经济、提高人民生活的目的。

什么是货物入库业务

货物入库业务是仓储业务的开始。其主要工作是根据货物进入库、场、站的情况，进行卸货、搬运、清点、检查、检验、装箱、整理、堆码等一系列工作的总称。在收货时，库场管理人员应清点货物的数量、检查货物包装有无损坏，有关货物的名称、种类、级别、产地、商标等是否与入库场凭证记载相符。同时，应进一步检查货物有无水湿、发霉、锈蚀、残损等异状或变质状况。对运送货物入库场的人也应检查是否己履行其职责，以便责任划分。对负责货物入库场的管理人员来说，原则是:手续简而清;作业快而稳;计数正确;把关认真。

溢短货物的产生原因之一 二

一、发货人发货数字不准确或发货标志不符

　　发货人发货数字不准确是指发货人没有按装货单上载明的数字，将货物如数运送到港口库场或船边，在装船时，理货员又没有发现，以致造成船舶承运货物产生溢出或短少。

　　发货人发货标志不符是指发货人没有按装货单上载明的标志发货，装船时，理货员又没有检查出来，以致造成船舶承运货物在卸货港时，产生溢出标志不符的货物，短少标志货物。

　　二、港口漏装或错装船

　　装货港将整票或部分应装船的货物遗漏未装，将不该装船的货物误装上船，或将不同目的港的货物错装其他目的港的货物中间，均导致船舶承运货物在卸船时产生溢短货物。