润滑油工作方式

润滑油工作方式：

柴油机因各零件的工作条件和所处位置的不同，润滑油到达的方式不同，常用的有以下几种：

1、压力润滑：用油泵将机油以一定压力连续不断地送到零件的摩擦表面，美孚DTE10超凡100，如：主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承等。这种润滑方式工作可靠、效果好，是柴油机的主要润滑方式。

2、飞溅润滑：借运动件将机油溅起和甩出的机油，将机油送到摩擦表面，如：活塞与气缸摩擦表面的润滑等。此种润滑方式简单方便、消耗能量少，但可靠性差、机油易氧化。仅做柴油机的辅助润滑。

3、重力润滑：借助机油本身的重量滴落或下流到摩擦表面，如：配气机构的挺杆、挺柱和凸轮表面的润滑。这种润滑方式，必须先将机油压送到高处。可靠性更差，仅用在负荷小而无法激溅到的摩擦表面的运动部件润滑。

4、凝固法润滑：是按一定比例将机油与QI油混合，借助吸气过程将机油吸入气缸，并凝积在缸壁上进行润滑，如二冲程QI油机的润滑，美孚DTE，这种润滑不需任何系统，但可靠性差，机油耗量大。

发动机的润滑系多采用综合式润滑方式，美孚DTE10超凡液压油，以压力润滑为主，兼用其他方式配合。

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滚动轴承润滑脂选择要领

滚动轴承润滑脂选择要领

环境。按照工况确定，如防水、防尘、防锈、防化学介质等。

填充量。一般填充至容积1/3~1/2，低转速电机可填充至2/3。

负荷。高负荷选择粘度、抗磨性、极压性和稠化剂含量高的润滑脂；中低负荷则选择中等粘度、短纤维的润滑脂。

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好的液压油所具备的特性

良好的抗YANG化性和热安定性

一般液压油的工作温度好在30℃～80℃间，因为液压油的寿命和工作温度密切相关，原因是高温加剧氧化。在大气压力下，每升油都含有稍小于0.1升的空气。事实上，氧气总是存在，它和油中的碳氢化合物进行反应，使油慢慢氧化，油的颜色变黑，其黏度上升。后氧化物不再溶解在油中，而是以一个棕色粘液层沉积在系统某处。这将造成阀门黏结，滚珠轴承阀芯和液压泵活塞等的摩擦增加，同时氧化产生腐蚀酸液对各液压元件***。

氧化过程开始慢慢地进行，美孚DTE10超凡46，到某阶段后，氧化速度突然上升，黏度突然升高。其结果导致油温升高，氧化过程更快，当氧化沉淀、黏度升高，以及所累积的酸液积累到一定极限时，将对整个系统造成致命***，从而使整机形成致命性损伤。

高温下使用的液压油，要求液压油具有良好的氧化安定性，基础油的种类有着重要影响。

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