抗磨液压油使用时的要点关注

1、水对液压系统的危害及对策

水对液压系统的危害主要有：1）水能与液压油起反应形成酸、胶质、油泥并能析出油中添加剂。2）水会降低液压油的润滑性，加速高应力部件的磨损。3）水能造成控制阀的粘结，在泵入口或其他低压部位产生气蚀损害。4）水的存在会腐蚀或锈蚀金属。

基于水对液压系统和液压油的上述危害，液压油中含水量有成文的规定：出厂液压油水分不大于0.03%，一般液压系统允许小于0.1%的水分存在，精密设备含水控制在0.03-0.05%。

水分进入液压系统的途径有机械密封不好、冷却盘管渗漏、环境湿热造成油箱呼吸水分带入、雨雪，融冰产生水污染。

解决方法和对策：加强油中水分的监测、室外设备用防风雨篷遮盖、加强系统密封措施、油箱呼吸孔加装干燥器、安装在线真空过滤器。

2、空气进入液压系统的危害及对策

空气能给液压系统带来很大危害，但大部分用户只是在设备内产生大量泡沫，致使油品从油箱溢出时，才注意到空气也是一种潜在污染物。其实空气还会带来诸多问题：1）空气的可压缩性，导致系统会降低压力的有效传递，从而降低物料输送量或降低动力传递的效率。甚至发生设备软操作，爬行等问题。2）气穴现象，空气所造成的气穴现象能增大磨损和噪音。3）氧化现象，油品的氧化速率与油品和空气的接触面成正比，而油中气泡的存在，大大增加了空气与油品的接触面，增大了油品氧化的可能性。

空气进入液压系统的途径有：系统吸油不充分（油泵漏气）、泵的吸入口离开油箱液面太高、设备管路有泄漏。

解决方法和对策：保证泵的吸油充分，吸油管不漏气，在系统高处安装排气阀。

***天工发动机润滑油

工程机械专用发动机油CF-4

应用范围：

本产品适用于国内外各汽车厂生产的直喷、带涡轮增压中冷式如康明斯、沃尔沃、马克等大功率重负荷工程机械柴油发动机，如各类推土机、挖掘机、***设备、工程设备及发电机组的润滑需求。可替代CE、CD等级别油品。

API级别：CF-4

产品型号：15W-40、20W-50

包装规格：18L、16L、4L

工程机械专用发动机油CH-4

应用范围：

采用独特的全能型添加剂配方技术，满足各种高速高负荷四冲程发动机；适用于各种使用含硫柴油的柴油发动机；适合各种高速、重负荷工程机械和车辆、矿山设备和柴油发电机组使用。

API级别：CH-4

产品型号：15W-40、20W-50

包装规格：18L、16L、4L

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液压系统的压力区分与对应油选

1、液压系统的压力区分

系统压力：7.0MPa以下，系统温度：50℃以下为中低压场合，可使用普通液压油HL。

系统压力：7.0~14.0MPa， 系统温度：50℃或50~80℃时，为中高压场合，可使用抗磨液压油HM。

系统压力：14MPa以上，系统温度：80~100℃。应使用高压抗磨液压油。

2、抗磨液压油按给成分类

有灰型和无灰型；所谓有灰抗磨液压油通常称为“锌型”，又分成“高锌”和“低锌”两种，前者ZN%大于0.03%，后者ZN%小于0.03%。有灰型的抗磨性好，其他一般。无灰型在抗银，铜部件腐蚀、水解稳定性、破乳化及过滤性方面与有灰型相比更好，***HF-2 46#抗磨液压油电话，而抗磨性一般。

3、正确使用抗磨液压油

首先要选对油：必须依据液压系统的设计参数、运行工况、环境温度等，选择合适的黏度等级。黏度偏大，会使运行系统压力降和功率损失增加，黏度过大则在寒季难启动。黏度偏小，泵的内泄漏增大，容积效率降低。黏度过低系统压力下降，油温升高，磨损增加易造成系统控制失灵。必须要有良好的润滑性，以保证系统的重要部件不被磨损，减少故障。（尤其抗磨液压油要求更为突出）。与弹性密封件、涂料等非金属材料有良好的适应性。不会产生金属腐蚀、涂料溶解、橡胶的过分膨胀。良好的抗泡沫性和空气释放性。具有良好的可过滤性。一定程度的清洁性。考虑经济性，选对的，不一定要选好的。

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