采用双三次NURBS曲面模型处理试验点云,生成了相同批次、相同工艺条件下厚壁铝管任意密度泡沫铝材料的性能曲线,或者任意应变率下任意密度泡沫铝材料的特性曲线。系统操作流程简单,模型方法***,精度满足工程要求。据中钢协统计数据，2017年12月下旬***钢企粗钢日均产量为178。研究了泡沫厚壁铝管及其复合结构建立模型的微观结构方法与要求,借助了实验数据对比验证,完成了适用于汽车碰撞的泡沫铝及其复合结构的建模工作。具体给出了泡沫铝、薄壁圆管、复合结构的压溃吸能模型与实验对比的实例。

合金铝管是高镁合金，在不可热处理合金中强度良好，耐蚀性、可切削性良好。阳极化处理后表面美观。而外部空间的局限有可能会造成实施焊接操作时不当或者难度加大，焊接枪口与工作表面不能保持正确的角度，角度大小的变化有可能使得气挺度不足，造成缺陷。电弧焊性能良好。合金铝管中的主要合金元素为镁，具有良好的抗蚀性与可焊接性能，以及中等强度。优良的抗腐蚀性能使合金铝管广泛用于海事用途如船舶，以及汽车、飞机焊接件、地铁轻轨，需严格防火的压力容器（如液体罐车、冷藏车、冷藏集装箱）、制冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、零件、装甲等。

本实验工况下,选用盐度为2.9%天然海水作为腐蚀介质时,铝管开始发生孔蚀的时间为腐蚀实验进行的第38个小时左右,铝管在水平管降膜蒸发器中开始发生孔蚀时,其初期的腐蚀速率较大,随着腐蚀的进行和腐蚀产物的积累,其腐蚀速率逐渐减小,腐蚀产物在初期对铝管的腐蚀起到促进作用,后期对腐蚀的发展起到***作用；当选用蒸发浓缩后的海水作为腐蚀介质,海水的盐度为6%,铝管开始发生孔蚀的时间为实验进行的第6个小时左右,穿孔铝管发生孔蚀时,相对于天然海水冲刷腐蚀作用下的铝管来说,其表面的腐蚀孔直径更大,腐蚀孔直径增大使得腐蚀产物难以完全覆盖整个腐蚀孔,故腐蚀产物对铝管的保护作用被削弱,这就使蒸发浓缩后的海水对铝管表面有着持续的***能力。出台用价格手段调节产能过剩的政策，被市场认为是调控思路的转变，而首先瞄准产能过剩的大户—电解铝行业，则具有十分重要的示范意义。将铝管应用于水平管降膜蒸发器中时,应尽量通过减少蒸发器中气泡的产生、降低海水盐度等方法来***铝管表面的腐蚀,根据铝管发生孔蚀的具体时间做好相应的准备工作。