我国国民经济和高新技术的稳定、持续、快速发展，促使我国铝冶炼和铝型材加工业发展十分迅速。我国铝材铝合金型材工业铝型材产量在2006年已达879.3万吨，超过美国成为世界一位；2007年产量高达1250.8万吨，同比2006年增长42.45%，再创历史新高；不论选用的是哪一种前处置办法，结束前处置后进入电镀的一个工序是闪镀铜。2007年进口工业铝材69.0万吨，同比2006年增长0.6%；出口工业铝型材185.3万吨，同比2006年增长49.5%，铝合金型材净出口116.3万吨；

铝型材氧化后处理工序中需注意的四点:

(1)热水冲洗。热水洗目的是老化膜层。但水温和时间要严格控制，水温过高膜层减薄，颜色变淡。工业铝型材处理时间过长也会出现上述类似问题，适宜的温度和时间是：温度40～50℃时间0．5～1MIN。

(2)干燥。干燥以自然晾干为好，经热水冲馅稞的工件斜挂于架子上，让工作表面的游离水以陲直方向向下流。流至下端角边的水珠用毛巾吸去，按此法晾干的膜层色彩不受影响，显得自然。

(3)老化。铝型材老化方法可根据气候条件来决定，有日光的夏季可在日光下曝晒，阴雨天或是冬季可用烘箱烘烤，工艺条件是:温度40～50℃时间10～15min。

氧化铝材：把基材作为阳极，置于电解液中进行电解，人为地在基材表面形成一层具有保护性的氧化膜从而形成了氧化铝材。其主要特点是具有很强的耐磨性、耐候、耐蚀性；可以在基材表面形成多种色彩，限度的适合您的要求；硬度强，适合各种建筑、工业料的制作。

　　电泳铝型材：表面抗腐性能极高，能有效地防止酸、碱、盐侵蚀，是防健筑灰浆腐蚀好的品种；满意的性能寿命，即使在苛刻、恶劣环境下装饰使用，也能确保50年寿命以上不腐蚀、不老化、不褪色、不脱落；正因为如此，一大批国内的铝型材品牌迅速崛起，逐渐成为铝型材行业中的翘楚。手感光滑细腻，外观鲜艳亮丽、富丽堂皇，多种颜色可供选择；漆膜硬度高，可耐3H以上铝笔硬度画刻。

余德辉举例说：“全铝制快速船舶例如穿浪型双体船、水翼艇以及多体船的速度已经达到35～50节，这大大改变了水路运输的状况，其航行时间和传统的船舶相比节省了一半。为了提升船舶的续航能力和航行速度，未来都将更多采用铝材造船。”从环保方面来看，湖泊、内河等水域的船舶目前面临因柴油泄漏导致的环保压力逐渐增大，其船舶动力发展趋势是电动逐渐代替柴油动力，因此湖泊、内河等水域的船舶轻量化需求将逐渐上升；在舰船方面，舰船使用铝合金既可以减轻船体重量，又能达到降低***、提高舰船航行稳定性的目的。预防方法：铝型材氧化时工件摆动的幅度要小，静处理也可以，但当溶液温度过低时容易出现地图状花斑，显得不自然。此外，由于铝合金没有磁性，对军舰上的精密电子元器件的信号干扰等不良影响很小。