冷库配套的产业链企业中，铝排门槛较低，资金要求不高，技术含量有限，别说产品创新，能够长期坚持把质量做稳定了，就已经难得可贵了。这也是一些业内人士忧心的原因，“铝排市场格局必须有所改变，否则继续吃老本，迟早没路可走。”

　　那么，铝排要如何突破呢？有人指出，以铝排为中心，并致力于蒸发系统解决方案，不失为一条可供参考的模式。

　　毕竟，深圳铝排，怎样保证供液满液？分液均匀？怎样通过流向和流速提***率？怎么化霜？以及加大散热面积？这些问题不是单单一个铝排产品可以解决，需要的是从蒸发系统来解析。

从“十二五”到“十三五”，铝排加工，从交通到建筑，从工业到民用，扩大铝应用系列工作中的每种产品都受到了业内外的高度关注，并得到行业内外及国内外企业的积极跟进。好风凭借力，在大力倡导节能减排、治理超限超载、补贴新能源汽车、加快新型城镇化建设、生态文明建设等政策的东风下，推广铝应用更加水到渠成，成效显著。

商用车——汽车领域节能减排的重要突破口。

汽车轻量化是交通运输行业节能减排的重要途径。目前我国载重挂车保有量超过350万辆，铝排制作厂家，虽在汽车总保有量中占比不高，但其燃油消耗量却高达汽车总消耗量四分之一以上。在国外，特别是发达***，什么是铝排，铝制商用车的应用非常普遍，但在国内推广之初，***保有量仅几十辆，推广潜力巨大。由此，铝制商用车开启了扩大应用之旅的一站。推广至今，铝制商用车在快递物流、成品油运输、粮食运输、冷链物流等行业均有应用，目前国内累计产销量均已达到两万多辆，并实现出口。

喷砂工艺是采用压缩空气为动力，以形成高速喷射束将喷料(铜矿砂、石英砂、金刚砂、铁砂、海南砂)高速喷射到需要处理的工件表面，使工件表面的外表面的外表或形状发生变。喷砂处理由于不能对角落及转折处均匀处理，因此这种工艺使用在铝排上也有缺陷。

碱蚀工艺是对铝材品质要求高，只能适用于纯铝锭。由于碱蚀工艺要求高如果碱蚀不好则会造成铝材表面出现长条坑纹、斑点等。如果生产者采用的是再生铝再加上这种工艺，生产出来的铝排则会产生很多***物质，直接产生健康隐患。

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