非标集装箱建筑设计首要留意的自然就是屋顶的防水，选择耐老化、抗腐蚀的防水材质，延长箱体的使用年限，在裂缝处

涂抹钢结构防水胶，粘贴无纺布，再涂抹一层防水涂层，既可让缝隙消失殆尽，如果缝隙较大可以填充一些聚合物，

再用一层柔性防水涂料和防水胶覆盖，无论是硬性的结构还是柔软的胶条，都能保证非标集装箱滴水不漏。

保温防寒

非标集装箱在改建成建筑的时候一般会采用***陶瓷双层屋顶来进行装修和修饰，保温层的存在可以解决温度问题，

安装上通风供暖系统，让整个非标集装箱建筑焕然一新，如果不要求保留原本的材质，可以重新构筑表皮。

纽约建筑团队LOT-EK和Pum联合创作的的Pum City真是个大规模的空间规划。 它是由24个70英尺货柜自由装配组合而成的可移动概念商店，交错的堆叠呈现虚实的变化以及透光与不透光的美感。这个周身涂满红色外加巨型Pum标志的“移动城堡”，不仅保持了Puma的品牌形象，更为它吸引了不少眼球；是专利的模块化建筑系统，使用旧的集装箱作为结构框架，能够适应多种具有挑战性的环境，如气候和等。货柜内部设计简洁明快，空间分配均匀和谐，全部聚拢时是一个整体的货柜，而分开后就成为***现代感。

集装箱外尺寸包括集装箱附件在内的集装箱外更大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。

集装箱内尺寸 集装箱内部的大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板***下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的更大尺寸。