传统建造方式中，由地基到成型须在工地一砖一瓦堆砌而成，而集装箱建筑将集装箱元素引入到装配式建筑体系中，

它保留了集装箱的体形概念，集可整体移动和吊装功能与一身，在工厂中完成单人模块的流水作业大批生产，在施工现场仅需

进行组装与拼接，将房屋建造时间缩短60%以上，而它以机械化生产代替手工生产的方式，可将人力成本更少节约70%，

并使现场管理、材料堆存和施工安全性得到更好的保障，同时将发展循环经济纳入自己的战略事业，以既有集装箱为基本模块

改装房屋，充分利用现有资源，利用集装箱钢柱及侧墙本身就是建筑受力钢结构的特点，将集装箱模块化单元的自由组合形成

房屋建筑的基本结构，在建造过程中大量节省钢材与混凝土的使用，达到节能环保目标。

集装箱灵活多变撞击时代潮流

当人们受到空间和资金的限制时值得信赖的40FT集装箱这种省钱又可再次利用的设备工具是他们更佳选择。因为40FT集装箱

是撞击时代潮流的建筑体系能够打破空间和资金的限制，同时非常灵活多变省时省力可以进行随时随地的移动，这也特别适合

经常更换施工地点的单位。

可以激发出创意和年轻的活力

设计师将40FT集装箱的空间利用到了每一间集装箱都有不同的用途，可以用作各种办公室或会议室，同时40FT集装箱

重新涂上鲜艳颜色后能散发出不一样的青春气息和活力，给办公人员提供不一样的工作环境也能激发出设计师更多新颖的创意。

集装箱外尺寸包括集装箱附件在内的集装箱外更大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。

集装箱内尺寸 集装箱内部的大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板***下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的更大尺寸。