结语

(1)废旧油脂的加入降低了混合料的加热拌和温度，起到了废物利用的作用，具有较好的环保效果。虽在一定程度上损害了混合料的路用性能，但可以通过调节废旧油脂和岩沥青的掺量使混合料的路用性能达到理想的效果。

(2)废旧油脂预拌增强环保沥青混合料的高温性能随着岩沥青掺量的增加而增加，改性沥青，但增加的幅度越来越小，为了使混合料具有较好的高温性能，推荐青川岩沥青的掺量不低于20%，布敦岩沥青掺量为40%左右。

(3)SCB试验结果表明：废旧油脂预拌增强沥青混合料的低温性能明显优于SK70号HMA的，且随着岩沥青掺量的增加，低温性能也随之提高。

1.3 摊铺作业的影响

混合料的摊铺对平整度起着决定性的作用。摊铺机是沥青路面面层施工的主

要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。

1.4 碾压作业的影响

沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度。⑴压路机型号。如果采用低频率、高振幅的压路机时，会产生“跳动”夯击现象而***路面平整度。压路机初

压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。⑵碾压温度。初压温度过高压路机的轮迹明显，沥青料前后推移大，不稳定;复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料，沥青价格，小碎片飞溅，棠下街道沥青，影响表面级配;温度过低，则不易碾压密实和平整。⑶碾压速度。压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥;在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。⑷碾压路线。碾压行进路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平。⑸碾压次数。碾压遍数不够，即压实不足，沥青运输车，通车后形成车辙;碾压遍数太多，由于短时间集中重复碾压，会造成已成型路面的推移，形成龟裂波浪。⑹驱动轮和转向轮的前后控制。如果是从动轮在前，由于从动轮本身无驱动力，靠后轮推动，因而混合料产生推移，倒退时在轮前留下波浪。

提高路面使用性能和耐久性的关键因素　　混凝土面层的使用性能主要指平整度、抗滑性和减少噪音。众所周知，、混凝土面层的平整度与下卧各层的结构强度和平整度有关，又与表面各层混凝土的均匀性(拌和均匀性、有无集料离析和温度离析及压实均匀性)、施工工艺的***性和严格程度有关，它与和矿料的质量及级配关系不大。混凝土面层的抗滑性能和减噪性能，主要取决于表面层矿料的质量和矿料级配，它与的质量关系不大。

　　为了使混凝土面层的使用性能耐久，除路面有足够的承载能力、使路面不会产生结构性***外，还必须解决混凝土面层本身可能产生的一些早期***，常见的早期***有混凝土层产生严重辙槽、严重泛油；混凝土层，特别是表面层容易透水，并导致早期水***；混凝土表面层产生严重低温裂缝，混凝土层产生疲劳开裂(主要针对柔性路面)。因此，混凝土的高温抗形变能力要强，使混凝土层能承受重载车辆的反复作用，不易产生严重的辙槽；混凝土的油石比应该适宜，避免产生泛油；混凝土层要密实、透水性小和均匀性好，使水不易透入并滞留在某层内，以避免早期水***。

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