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作者:瑞纳斯2020/9/8 4:53:11









想购入还得趁早,实木门每年价格只会有增无减

从古至今人们一直都在和木制品打交道,大到古代的建筑小到日常生活中筷子牙签等无一例外都是木材制作而成的。实木地板就更不用说了,它是由原木不经人工胶水的拼粘制造而成的实木地板,天然原始木材近百年树龄,拥有环保、有档次、脚感舒适、冬暖夏凉的特性,一直以来广受人们的厚爱,原木的诸多特性在很大程度上也决定了实木地板的价格。在森林资源紧张的今天,每年实木地板的价格上涨也在意料之中了!哪怕房价都跌涨了,实木地板的价格是不可能跌的。电商渠道迅猛发展门窗企业搭乘互联网快车当下,电商渠道迅猛发展,门窗企业也搭上这趟发展列车,纷纷“触网”开拓电商营销模式。

木材需求量大

实木地板价格上涨的原因主要源于木材价格的上涨,实木地板的诸多木材资源属于进口,受国际木材价格影响较大。

木材属于森林可再生资源,目前我国实木地板的木材主要依靠从国外进口,材种虽然并不是特别多,但无可否认数量还是相当惊人的。数量的递增导致森林资源过度开发,森林资源的过度采伐造成森林资源紧张。顾客来到门店,有什么样的目标,想解决什么样的问题,是否可以通过场景的描述呈现出来。另外,近年来,多国出台相应的木种限伐禁伐令,木材价格的上升也就是自然而然的事情。

运输费上涨

进口的木材原料运输成本上调,例如欧洲、北美洲等***六大洲地区的货柜运输费用出现大幅度的上涨,原因主要是过磅费用的增加。——现在以80、90后为主的消费者,有空余的时间,会去旅游、度假、休闲,而不愿意把时间花在一家家逛建材市场上累成狗,关键是,商家的服务流程中,要有能够打动用户的场景。在7月1日之前,货柜的过磅主要是采购商自己负责,可以允许有少许的超重,但是7月1日之后,所有的货柜过磅皆由码头方面负责,不允许有超重现象出现,这样平均每个立方米的木材增加了30块的费用。

国内运输成本也上涨,在9月21日起即将执行的新规《超限运输车辆行驶公路管理规定》里将不同尺寸的货车限重都进行了描述,原有的一些运输行为将受到极大限制,运费单价上调33.6%左右。再加相应增加的税金,运价起码涨35%。

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洗牌大幕拉开:门窗行业呈升级态势

随着中产的崛起,化成为主流,国内门窗市场也将迎来残酷洗牌。在消费升级的大背景下,传统门窗企业的生存环境的日益严峻,整体行业转型升级步入进程,市场洗牌的大幕也正徐徐拉开。

大部分产品将逐步被淘汰

有人说,门窗市场可以分为三端,一端叫门窗,一端是杂牌门窗,还有一端是追求性价比的经济带。当然,目前是家装市场需求大,随着住建部的标准提高,相信后续工装市场的需求也会提高。但是从现在消费趋势来讲,性价比的诉求从原来的位置正慢慢后退,所以未来门窗企业就要抓住门窗时尚者这样一个***。产业观察家也认为,未来两年内,大部分门窗产品将随着垂直电商的兴起而被线上所淘汰,这是必然趋势。这些品牌后续利润根本无法支撑正常运营,面向渠道大幅涨价更是一件不可能的事,因此无品牌价值、利润被压榨只能被淘汰出局。

门窗行业呈现出升级态势

由于前些年行业起步门槛较低,各路山寨产品自2009年起层出不穷,使近些年的门窗市场一直乌烟瘴气,无论是品牌厂商、经销商及消费者都感到苦不堪言。标准的提高将推动系统门窗企业发展国内现在的系统门窗因为做了一个系统化的优化配置,所以整窗的产品性能都非常有用,不管是传热系数、气密性还是寿命,都比目前其他的普通窗型都要好,但是价格无形中就会增加了,大约增加到20%-50%。目前在门窗市场上,以TATA、梦天、3D为代表的门窗阵营正在形成。当然,不是叫产品就是,真正的是用所有精细的细节累积起来的。门店的设计也是产品相匹配的细节。在市场消费升级的推动下,门窗行业呈现出进一步升级态势,从而使得门窗市场无论是在盈利能力还是体量增长上,都得到快速提升。

随着国内消费市场的升级,门窗市场也正加速去杂牌化。而现在的人们追求这种懒汉式的生活方式,喜欢科技发展带来的生活改变,也将使得智能门窗行业迅速崛起。在此态势下,低端杂牌的生存机会被进一步压缩,同时,一些正规品牌的发展空间有望进一步扩大。由此,有关***预测,今年整体市场机会是正规品牌,杂牌厂商将迎来倒闭潮,强者愈强、弱者愈弱的马太效应进一步凸显。



库存积压成“包袱” 门窗企业如何卸掉

去年原材料的暴涨、环保风暴的,整个门窗行业都积压了一定的库存,产品滞销、企业无利润。为了降低成本,降低库存,门窗企业都在积极的探寻着有效的解决方式,而一味的打着“价格战”的旗子并不是好的解决办法,关键是渠道要广,手段要灵活。

什么造成库存积压?

受市场经济的影响,门窗行业在出现之时就以产能作为致胜的关键,产能越高代表着你有更高的市场占有率。而门窗市场经过多年的发展,尤其是电子商务的崛起,改变了消费者长期以来的购物习惯。

业内人士分析,目前的门窗库存主要有备货、囤货以及滞销品这三类。且在前30名海外购物“***敢花”城市中,三四线城市近乎占据了半数以上席位。备货库存主要是经销商在年前已和消费者签定订单,但消费者会因为一些原因诸如新房还没装修等暂时无法出仓。“备货的积压算是比例小的了,备货的库存一般只占整个库存十分一二,量也比较小,在合理的范围之内。”有经销商说。

如何缓解库存积压?

对于门窗企业的产品来说,制定合理的发展预算方案是很有必要的,同时,门窗厂家产品发展前期切勿大手大脚,以免产品不适合门窗市场而产生大量的库存。门窗企业文化不是围绕品牌价值来建设,不是把客户价值放在首位,片面强调了企业自己的价值,或者过于拔高了品牌价值。对门窗市场而言,门窗产品是满足需求和引导需求的存在物,只有降低门窗产品的市场风险,门窗厂家的发展才能更加畅通无阻。

面对顽劣的老生常谈的库存积压问题,门窗企业需要多关注市场情况,在销售多下点功夫,不盲目进货,问题自然迎刃而解。



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