目前没有在锚地接受额外检疫的要求。船舶抵港前24小时填报一份与新型冠状病毒有关的声明，通过代理提交给港口卫生控制中心。接班船员上船前必须通过健康检查。港口将根据船长的报告(海事健康申报表)提出检疫措施建议。根据目前的情况，船只允许进港靠泊，由为船员进行体格检查。非洲清关行服务***。

暂无船舶在锚地受检的要求。从中国来的所有船舶靠泊后将接受检疫检查，船员不能下地。港口对所有来自中国的货物采取预防措施，非洲清关行价格，在卸货时向所有集装箱门喷洒氯化物溶液。暂无船舶在锚地受检的要求。如果从中国到亚喀巴的船舶航程少于14天，检疫人员将在抵达时登船进行健康状况检查。非洲清关行服务***。

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随着集装箱运输的发展，承运人在内陆收货越来越多，而货运站不能签发已装船提单，货物装入集装箱后没有特殊情况，非洲清关行报价，一般货物质量不会受到影响。港口收到集装箱货物后，向托运人签发“场站收据”，托运人可持“场站收据”向海上承运人换取“待运提单”，这里的待运提单实质上是“收货待运提单”。由于在集装箱运输中，承运人的责任期间已向两端延伸，所以根据《联合国国际货物多式联运公约》和《跟单统一惯例》的规定，非洲清关行，在集装箱运输中***还是可以接受以这种提单办理货款的结汇的。非洲清关行服务***。


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无单提货，其又叫做无正本提单提货 海运提单的作用中有一个功能就是物权凭证，因此凭提单提货时正规情况下所提供的应该是正本提单，这样就为承运人和发货人降低了风险，也为收货人降低了不必要的费用和风险。在海上运输中一般是当货物到达目的港时，广州至非洲清关行，承运人就会将货物提交给正本提单持有人，但是由于海上运输是会遇到种种外在因素的影响，在货物抵达后，提单有可能还没有到达收货人手中，这种情况也是很常见的。“由于收货人没有正本提单，会没有办法及时 销售而产生市场价格波动、货物在码头的压仓费用等等一系列的问题。”非洲清关行服务***。


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