借鉴印度产业发展经验，探讨打造“非洲”。“世界”印度产业的发展，在很大程度上得益于***在专利制度、监管政策、国际协调等方面对药的支持。印度药企的这种制度优势在中国难以获得，但有望在非洲找到一个基础设施条件较好、在制度上具备优势的***，非洲海运专线收费标准，借助中国资本、技术和人才，打造“非洲”。非洲海运专线服务***。

根据世界卫生***的《与贸易有关的知识产权协议》（TRIPs），当一国公共卫生系统受到某种***的严重威胁时，非洲海运专线收费，可以“强行条款”，该国***可向世界贸易***（WTO）申请持有相关专利的企业允许该国企业生产其原研药。在非洲，、、病、埃博拉疫情等的严重程度已经足以该条款。建议中方选取基础设施相对较好的非洲***，开展专利和强度的深入调研，探讨打造“非洲”的可能性。非洲海运专线服务***。

巴生港：船舶在14天内停靠的后一个港口是中国港口，将由卫生署检疫，所有船员逐一检查；如果船舶在14天内未靠泊中国港口，但有中国船员在船舶抵达巴生前14天内上船，将由卫生署检疫，所有船员逐一检查。非洲海运专线服务***。

丹戎帕拉帕斯（PTP）：①任何PTP的船舶，在过去14天内到过中国的，必须隔离且由门进行检查。②如果检查中出现疑似或确诊病例，将由马来西亚进行管理。（3）柔佛（Johor）：根据海事（MOH）建议，马来西亚港口仍可接受中国船舶，但须符合以下程序：①停泊时，该船舶将接受港口卫生办公室甄别。②对船舶和船员进行检查，包括厨房、储藏室、货舱及船舶其它舱室部件。③如确症，船员或船舶将由隔离，检疫范围和期限由决定。非洲海运专线服务***。

南非祖马宣布，将在Durban港湾的Bayhead建设非洲造船厂。该造船厂将成为南非海运工业综合发展经济园区的一部分。祖马表示，这个造船产业园区将会是的，作为南非的长期战略计划，造船业可以刺激新***，增加出口及创造就业机会。非洲海运专线服务***。

祖马表示，这将是南部非洲现代化造船设施。到目前为止，已经为该计划准备了25亿兰特12.1亿元），其中******约15亿兰特。该项目每年可建造多达150艘船，非洲海运专线，大部分用来出口。海洋经济战略是南非***在2014年7月启动的经济举措，以挖掘南非海洋经济潜力为目标，预计到2033年将能为南非国内生产总值贡献1770亿兰特1约合900亿元）的产值。非洲海运专线服务***。

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