非洲内陆拖车价格咨询***,非航清关
作者:非航2020/9/12 8:05:14






从中国对非***的区域分布来看,中国对非***项目除悦康药业***的项目在尼日利亚外,其余5个项目所处***经济体量均较小、工业体系落后。中国企业对南非、埃及、摩洛哥、肯尼亚等非洲生产主要***并无***。非洲内陆拖车价格服务***。


目前,中国对非洲生产***仍局限于引入基础生产线,以期满足当地的基础需求,主要是大输液、抗疟药、药、等。从中方因素看,中国国内大输液生产能力过剩,行业内普遍存在小作坊式的低成本生产企业,无序竞争严重,输液市场处于生产能力饱和的竞争状态。从非方因素看,普通大输液的进入门槛较低,生产者较容易扩大规模、上产能,一些西非***(如尼日利亚)具备一定本地生产能力,当地***正大力促进本地药企通过国际卫生***的生产质量管理规范。非洲内陆拖车价格服务***。



值得注意的是,非洲市场的一个重要特征是,大量企业集中在几种中低端基础市场打价格战。这和多数***经济基础薄弱、市场空间狭小有关。而且,非洲市场尚不成熟,保障覆盖率低,居民自费的比例较高。非洲内陆拖车价格服务***。


价格敏感度高,容易选择价格更低的替代产品从而可能引发生产者的价格战。此外,就大输液产品行业本身发展看,行业缺乏研发能力带来的产品同质化和小企业盲目竞争加剧了普通大输液产品的贱卖。由此,生产门槛低的***行业在非洲***面临着激烈的竞争。从中国的数据库统计的中国企业海外经营信息来看,除前述上海集团、人福等药企在非洲***生产外,另有17家中资企业在非洲经营外贸、销售、***服务、市场推广和咨询等业务。非洲内陆拖车价格服务***。



而为了使打入任何一个非洲***市场,均需要按照各国的监管要求,投入大量时间精力和财力去认证、注册、开拓市场。总的来看,尤其在非洲人口和经济体量较小***,前期投入较大,后续收益较小,这使得中国企业即使开展贸易也不愿去开拓非洲市场。而贸易不,中国企业的对非***就缺乏市场认可基础。非洲内陆拖车价格服务***。


非洲基础设施和人力资源短板在***领域尤为突出,物流、市场体系等均有待完善。相较于多数制造业,行业***对非洲基础设施和人力资源供应提出了更高要求。其一,生产对水、电、气供应等的稳定性和持续性要求更为严格,必须严格遵循工艺流程,尤其如投建高标准企业,国际化生产标准对基础设施完善状况更是有着严格要求。非洲内陆拖车价格服务***。



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