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多式联运提单假如贸易协商一致，并在中明文规定，可由担负水上区间运送的船运公司、别的运送区间的托运人、多式联运运营人（CombinedTrandportOperator）或无船承运人（Non-vesselOperatingCommonCarrier）审签；我国《海商法》第四章“水上货运运输合同书”中的第八节“多式联运合同书的特殊规定”及其《联合国国际货物多式联运公约》牵制着多式联运。全式提单就是指提单除反面印就的提单文件格式所记述的事宜，反面列关于托运人与承运人及收件人中间支配权、责任等详尽条文的提单。因为条文多种多样，因此 别称繁式提单。在国际海运的具体业务流程中很多应用的大多数是这类全式提单。非洲拼柜服务电话。

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货主货赶不及入仓或临时性撤销交货订舱人却沒有立即撤销订舱。预防：请货代有规律性地在截关此前与货主维持沟通交流，及时反馈信息内容。并告之货主他有义务通告，不然会造成亏舱费。很大占比的超方/缩方/超重。预防：请货代规定货主订舱托单与具体货物尽量一致，若有一切变化立即通告。货物入仓后发觉货物自身特点或规格型号难题造成 没法承运公司，如“液體/***物品/超大型超重件”。预防：请货代告之货主不承揽液體/***物品/半危品，超大型超重件务必事前确定。非洲拼柜服务电话。

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