***非常重视发展旅游业，具有发展旅游业的良好条件。主要旅游景点有金字塔、狮身人面像、卢克索神庙、阿斯旺高坝、沙姆沙伊赫等。埃及工业以纺织和食品加工等轻工业为主。工业约占国内生产总值的16%，工业产品出口约占商品出口总额的60%，工业从业人员274万人，占***劳动力总数的14%。埃及是非洲强国，国际公认属于中等强国。现役总兵力45万人。非洲军事实力。拥有相对完善的工业体系。同时埃及也是非洲教育强国，大学高等教育平均入学率达32%。非洲清关行服务***。

尼日利亚是非洲人口和GDP双料的***。2018年全年，尼日利亚的国内生产总值（GDP）突破了4000亿美元，约为4218.68亿美元。第二名南非2018年GDP为3679.31亿美元。尼日利亚人均GDP约为2140美元，略低于越南人均（刚达到2500美元）但在印度人均GDP（接近2050美元）之上。拉各斯是尼日利亚以前的首都和港口城市，也是西非大城市。在尼日利亚国内，拉各斯的地位就像是中国的上海一样，它是尼日利亚的经济***航运中心，是尼日利亚超一线城市，比其首都阿布贾繁华热闹多了。非洲清关行服务***。

20年前，中国东南沿海的无数工业品，非洲清关行收费，通过一个个集装箱漂洋过海，进入非洲大陆，如今，无数人仍在观望、试探，希望来到尚且蛮荒的土地上淘金，上演一场财富历险记。庆幸的是，一路走来，非洲也发生着日新月异的变化，非洲清关行多少钱，新的道路在通车、基础设施也在不断完善中。非洲清关行服务***。

在撒哈拉沙漠以南的七个***，电子商务已经占到了其GDP的1%-3%。根据预测，到2025年，在非洲主要***市场的电商销售额会占到总零售额的10%，未来十年的年增长率甚至会达到40%。这片土地野性、猎奇、瑰丽、温柔，充满着无数未知和无限可能，非洲清关行，中国成功的电商经验无法简简单单到非洲，但我相信，非洲是电商的第三世界，可能会是一场，广州到非洲清关行，但这里一定会迎来蓬勃的春天。非洲清关行服务***。

非洲港口作业效率普遍偏低，运输成本却是全世界的。据联合国对非洲港口调查数据显示，非洲地区运输成本占商品进口成本的12.65%，是***平均水平的两倍。在非洲内陆***尤为明显，运输成本占比达20.69%，而货物跨境贸易进口清关程序平均超50天，出口超40天，运输成本分别为3500美元/TEU和2500美元/TEU；即便是沿海的德班或达累斯萨拉姆港发往美国巴尔的摩的单箱成本也高达1000-1200美元。非洲清关行服务***。

究其原因，除了非洲港口进出口货物不平衡外（进口重箱80%以空箱形式调运），更为主要的是非洲港口基础设施能力不足、缺乏真正枢纽型港口。由于非洲港口基础设施条件差、港口拥堵问题严重，导致大量货物通过位于欧洲、东南亚和中东地区的枢纽港换装中小型船舶再运抵非洲，不仅增加运输时间，同时无法实现规模效应，直接增加航运成本；而非洲港口多停靠中小型船舶变得更加拥堵，由此陷入非良性循环之中。非洲清关行服务***。

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