出口加蓬需提供ORDEREAN D’IDENTIFICATIONDE LA CARGAISON 或者 CARGO REGISTRATION NOTE号码，并显示在提单和舱单上的品名描述部分。刚果布要求进口商必须提供ECTN证书，并在发送提单资料时提供该号码，以显示在提单和舱单上的品名描述部分。非洲拼柜服务***。

发往几内亚货物必须办理CTN跟踪号码，否则在起运港不能正常打海运提单，目的港将无法清关和提货。根据当地海关规定，所有到该港口的货物不能更改收货人资料。因此，广州至非洲拼柜，请发货人务必在截止提单时间之前提供正确的收货人资料给货代。出口加纳时，非洲拼柜费用，发货人必须提供IDF NO.（IMPORT 1DECLARATION FORM）号码，以显示在提单和舱单上的品名描述部分。非洲拼柜服务***。

一般为超过9米就算超长，如果是集装箱货物一般规定大于6米就算超长，费率根据长度分级递增。全称是Emergency Cost Recovery Surcharge，非洲拼柜，也可以叫做“恶劣天气操作附加费”——比如不好的天气状况造成船舶运输和操作成本的显著增加等等诸如此类的情况，就要加收这个费用。非洲拼柜服务***。

全称是Advance Commercial Information。加拿大海关的规定，所有到加拿大的货物或经加拿大中转到其他***的货物都必须在装船前24小时向加拿大海关申报，跟美的AMS十分相似。全称是Entry Summary Declaration。这是欧盟各国海关的提前舱单规则。自2011年1月1日起，欧盟对前往(所有进口到欧盟的货物)或途经(所有中转的货物、所有过境的货物、所有船上未卸货物等)欧盟港口的所有货物强制执行“舱单提前申报”的规则，该规则适用于全部28个欧盟成员国，以及挪威、瑞士、土耳其等。非洲拼柜服务***。

世界海事日不仅仅是对我们赖以生存的海洋网络活动的庆祝，也是我们共同的纽带。它代表了一个机会，让我们反思如何让这些联系对于非洲更美好、更公平。现在目的明确了，是时候设定航向锚定了。中非贸易研究中心分析，非洲大陆被海洋包围，广州到非洲拼柜，有众多天然良港，但吞吐量都不大，主要原因是港口设施陈旧，港口吞吐量成为制约非洲经济要持续发展的主要因素之一。非洲拼柜服务***。

据中国数据，非洲海港年吞吐能力大多在100万个标箱以内，仅埃及塞得港和南非德班港等少数港口年吞吐能力超过200万个标箱。近年来，随着中国工程公司参与非洲港口和公路铁路建设，非洲正快速成长为一个海运大洲。作为坦桑尼亚(TANZANIA)的港口之一，通往非洲内陆***的重要口岸之一，所有经过DAR港转运的货物都需要在DAR进行转关手续，具体如下：1、发货人在货到港之前向船公司提供箱单，和正本提单复印件2、船公司会把上述文件扫描给DAR代理做转关手续。非洲拼柜服务***。

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