伞齿轮现在有怎样的改进呢？

　　制作伞齿轮时，伞齿轮轴，问题是齿的制作方法，在钟表，自动装置等物件上使用的小型木制伞齿轮，应该是用一片片的木板切削制作而成的，而用于水车等物件上，与动力有关的木质伞齿轮因为要承受载荷，就要有强度上的要求，伞齿轮的齿发生磨损时，也需要进行修补。

　　金属螺旋伞伞齿轮在欧洲全是用手工加工，但是随着8叶齿廓的变化，作图的难度也加大了，早用机械加工伞齿轮的是钟表用的伞齿轮，它是18世纪初加工成形的，实物至今还保留着在瑞典斯德哥尔摩博物馆，其加工方式是在齿槽形状的截面，旋螺伞齿轮，通过锉刀上下运动，将一个一个的齿锉削加工形成的，其制作者是瑞典的博尔哈姆。在这之后，法国的沙克多巴桑松阀门的旋转加工齿槽形状的工具，它是一种比锉削更哈，类似于旋转锉刀的工具。

　　伞齿轮通用模架设计

　　齿形凹模为了得到齿形良好的齿轮坯件，也为了避免齿形凹模存在过多的转角，造成模具工作时产生应力集中，影响模具使用寿命，把齿形凹模的齿形一直沿着齿宽方向延长到它的上平面。模具各使用面的相交处在不影响零件性能和使用的条件下，均要求圆滑过渡，且过渡圆角半径尽量取大值，以提高模具使用寿命。

　　闭式成形下模设计闭式成形下模由凹模、凹模套、顶杆、弹簧、下垫块、弹簧座、下垫板、支承块等零件组成。在这些零件的设计中，弹簧的选择尤为重要。由于弹簧在整个材料变形中要将下模与齿形凹模紧紧压在一起，使下模与齿形凹模在整个材料成形过程中不分开，否则，就会在下模与齿形凹模之间形成飞边，这是该工艺的关键。

　　闭式模具工作过程伞齿轮闭式成形模具。其工作过程为：液压机带着齿形凹模下行，与下模接触后，由于弹簧的作用，将下模与齿形凹模紧紧压在一起形成一个封闭型腔。当上冲头接触坯料后，广东伞齿轮，坯料在封闭模腔中开始产生变形，同时下冲头也对坯料施加作用力。

　　伞齿轮锻件设计

避免过分追求零件净形而造成的模具设计不合理和模具过早失效。其三是不需要十分的坯料设计，为批量生产奠定了基础。其四是可以保证材料在闭合模腔里有足够的流动空间，对材料充满整个齿长方向非常有利。

　　伞齿轮锻件图除了齿形严格按照零件参数设计外，其他结构则需要根据工艺要求以及结合JB/T4201_19865直齿锥齿轮精锻件技术条件6和ZBJ/T32008_19895直齿锥齿轮精锻件结构设计规范6这2个标准进行设计。

　　在条件允许的情况下，齿形上的交角棱边尽量设计得大一些，一般按照上述标准规定取圆角半径不小于0.7mm.由于齿顶在齿轮工作时不发生任何接触，齿顶圆与齿面渐开线相交处取过渡圆角R0.81mm.同时在伞齿轮锻坯的小端设计了1个凹坑，伞齿轮厂家，使材料容易充满齿轮小端。考虑到终成形在齿轮大端，在此要留有余量以调节多余材料，此时锻件需留的余量是设计的关键。