齿条

齿条加工具体的操作方法

较大模数的长齿条，由于切削余量大，齿条长度超过机床横向工作台行程，给加工带来许多麻烦。几种传统的加工方法十分复杂，且效率低下，许多单位不愿自己加工，甚至无法加工。在加工大模数长齿条时，突破传统的加工方法。在X62W铣床上用锯片铣刀加工M8长3m的齿条(分5段连接) , 取得了较好的效果。 齿轮是不能用锯片铣刀加工的，因为齿轮的齿形是渐开线，而锯片铣刀铣出来的齿形是直线。但是直齿圆柱齿轮的基圆直径无限大时，渐开线齿廓变成直线，齿轮也就成了齿条，这时齿条的节圆、齿顶圆和齿根圆也成了直线。齿轮与齿条配合怎么选择齿数和模数目前只确定齿轮分度圆半径为4cm。用于加工齿条的8号齿轮铣刀的齿廓就是按直线来设计制造的，所以只要控制好齿条的压力角，用锯片铣刀完全可以加工齿条。 齿条加工具体的操作方法： 装夹把齿条的毛坯顺着纵向工作台安装在两个平口钳内，并校正。装刀和保证20°压力角加工前，必须在X62W 铣床上配上一个能沿铣床主轴径向回转180°的立铣头。立铣头装上锯片铣刀以后，铣刀的切削方向与齿条被切削方向已成90°，所以要保证齿条的20°压力角。 选择铣刀的直径和厚度铣刀的直径，当然是以刀杆不碰到工件为前提越小越好，厚度则要考虑铣齿形右侧时铣刀不能伤到左侧， 铣左侧时铣刀不能伤到右侧。根据计算，齿槽槽底的宽度是5. 28mm, 选用直径125mm 厚度3mm 的铣刀为宜。 立铣头的倾斜角度应是90°- 20°= 70°，即铣齿廓右侧时，立铣头顺时针旋转70°；铣齿廓左侧时，立铣头逆时针旋转70°。先把齿条右侧铣完后， 再调头铣左侧。 铣右侧时只是切了一条槽，铣左侧时，则把齿槽中间的那一块全部完整的割下来。控制齿条的齿距一般铣短齿条时，是直接利用刻度盘使横向工作台移动一个齿距。但这种方法控制齿条齿距的准确度较差，而且容易出错，特别是刻度圈一旦松动时要重新准确复位是比较困难的， 此种方法对铣长齿条不适用。

齿轮齿条传动位置精度

齿条固定，伺服电机带动齿轮在齿条上直线运动，要求到位时的重复***精度小于0.1mm, 不知道能不能实现？设计时要注意些什么？

齿轮齿条传动位置精度一般小于0.1mm。

　　齿轮齿条传动

　　优点：承载力大，传动精度较高，可达0.1mm，可无限长度对接延续，传动速度可以很高，gt;2m/s；

　　缺点：加工安装精度差，传动噪音大，磨损大。

　　用途：大版面钢板、玻璃数控切割机，建筑施工升降机可达30层楼高。

长期来，我国的汽车行业大多采用插削、铣削或拉削方法进行汽车转向齿条齿型的加工。齿轮与齿条啮合时，不论是否标准安装（齿轮与齿条标准安装即为齿轮的分度圆与齿条的分度圆相切），其啮合角'?恒等于齿轮分度圆压力角?，也等于齿条的齿形角。从这些工艺的实际应用来看，插削、铣削的精度精度较低，效率一般，而拉削的精度稍好，效率也较高，但是这几种加工方式的精度和效率都不及强力成形磨削，而且所使用的刀具成本高，加工的柔性较差。

实际上，汽车转向齿条齿型是***适合用强力成形磨床进行加工的，可以说汽车转向齿条是强力成形磨床***典型的工件。

2004年以後，爲了更好地爲国内的汽车制造工业服务，杭州机床集团以汽车工业中加工批量的转向齿条爲突破口，通过深入研究和试验，把其MKL7150×10数控强力成形磨床成功用於汽车转向齿条的成形磨削加工。