锥形齿轮也称为伞齿轮，锥齿轮。用于相交轴间的传动。与柱形齿轮相比，能够改变传动方向。单级传动比可到6，到8。

　　1、直齿和斜齿锥齿轮设计、制造及安装均较简单，但噪声较大，用于低速传动(lt;5m/s)；直齿锥齿轮传动传递功率可到370千瓦，圆周速度5米/秒。斜齿锥齿轮传动运转平稳，齿轮承载能力较高，但制造较难，应用较少。

　　2、曲线齿锥齿轮具有传动平稳、噪声小及承载能力大等特点，用于高速重载的场合。曲线齿锥齿轮传动运转平稳，传递功率可到3700千瓦，圆周速度可到40米/秒以上。

　　锥形齿轮分为直尺伞齿轮，和螺旋伞齿轮等。

　　伞齿轮用什么方法可以增加使用寿命

　　伞齿轮经常使用，就会使得其使用寿命缩短，那么大家可以通过一些方法，来增加伞齿轮的寿命。其实伞齿轮之所以容易损坏，就是伞齿轮的锯齿坏，由于锯齿经常的在一起摩擦，长期的如此，肯定会使得锯齿口磨平，如果锯齿口磨平的话，其用途也就是失去了。而这个时候，其实可以给伞齿轮增加保护套，这个保护套就是减少其间的摩擦，增加使用寿命。这是目前的一种方法。不过在加上保护套的时候，一定要注意将保护套整齐的接入，不然的话，会得到相反的结果。

　　另外也可以添加润滑油来达到，润滑油可以减轻他们之间的摩擦，起到了缓冲的作用。这是以前经常使用的，可能现在用的不是很常见，主要是要每隔一段时间就要护理，所以现在人都选择加入保护套来达到目的。

伞齿轮成形模具加工技术的进步

　　在20世纪90年代及以前，放电加工是伞齿轮成形模具齿廓加工的主要手段，而齿轮电极主要用精密刨齿机刨出。刨齿加工是一种齿轮的展成成形加工，因此刨出的齿轮电极是一个符合标准的渐开线齿轮，而电蚀加工出的齿轮模忠实拷贝了电极的形状，所以这是一个标准的齿轮型腔。这对于一般精度的伞齿轮成形来说并没有什么问题，但对于噪声和传动平稳性要求很高的轿车齿轮来说，一个符合标准齿廓的伞齿轮有时并不能获得的传动效果。为了改善传动平稳性并减小传动噪声，一般要对伞齿轮的齿形和齿向作修鼓处理，如图12、13所示。无载荷和轻载状态时，齿廓啮合处为修鼓的渐开线，如图12a所示；重载状态时，齿廓啮处由于接触应力较大而发生弹性变形，接近标准渐开线，使齿廓在重载时保持良好的齿形，如图12b所示。如图13a所示为标准的齿向形状，齿轮装配稍有误差就会使齿廓接触痕迹发生偏差，从而使传动精度和平稳性下降，并使传动噪声增加；如图13b所示为修鼓的齿向形状，即使装配稍有误差，齿廓的接触痕迹也能保持对称的良好形状。