非催化剂和催化剂相比，虽然催化活性没有催化剂好，但它寿命长、耐受性和再生能力强，尤其是该催化剂价格低廉、来源广，使得非催化剂在催化燃烧 VOCs 中应用广泛。载体的种类和制备方法是影响非催化剂活性的重要因素，提高其催化活性的主要方法有：制备多孔构造的材料，形成固溶体或钙钛矿型结构，进行掺杂改性等。表 2 列出了近几年常见的非催化剂催化燃烧 VOCs 的研究成果。沸石转轮吸附 RTO服务***。

Ce 是丰富的稀土元素，并且结构上拥有许多可以和其他金属材料强相互作用的氧空位，让 Ce基催化剂成为目前研究的热点。MAUPIN 等报道了 CeO 2 分子筛催化剂催化燃烧异的性能，分析表明CeO 2 和分子筛的协同效应可以增加催化剂的氧迁移率，增强催化活性。虽然 Ce 基催化剂成本低、效率高，但是在处理含氯组分的 VOCs时容易失活，如何增强其抗氯性将是 Ce 基催化剂未来的研究方向。相对 Ce 基催化剂，Co 3 O 4 催化剂在处理含氯VOCs 时具有很高的效率，并且同样价格低廉，尖晶石型的结构提供了更多的氧空位，增强了其稳定器和催化活性。沸石转轮吸附 RTO服务***。

催化燃烧技术习惯上称为CO（catalyticoxidation），英文的字面是催化氧化；而热力燃烧技术习惯上称为TO（Thermal oxidation），英文的字面是热力氧化。考虑到很多科学中采用“catalytic combustion”，英文的字面是催化燃烧。因此，我认为叫催化燃烧更为科学。沸石转轮吸附 RTO服务***。

借助催化剂可使有机废气在较低的起燃温度条件下，发生无焰燃烧，并氧化分解为CO2和H2O，同时放出大量热。起燃温度低，反应速率快，节省能源。催化燃烧过程中，催化剂起到降低VOCs分子与氧分子反应的活化能，改变反应途径的作用。处理效率高，二次污染物和温室气体排放量少。采用催化燃烧处理VOC废气的净化率通常在95%以上，终产物主要为CO2和H2O。由于催化燃烧温度低，大量减少NOx的生成。辅助燃料消耗排放的CO2量在总CO2排放量中占很大比例，辅助能源消耗量减少，显然减少了温室气体CO2排放量。沸石转轮吸附 RTO服务***。

通常单金属氧化物催化剂的催化活性要比催化剂低，但复合金属氧化物催化剂由于金属之间的协同效应，会使得催化活性得到改善，目前这种性能优良的复合金属氧化物催化剂受到国内外研究人员的广泛关注。表 3 列出了近几年常见的复合金属催化剂催化燃烧 VOCs 的研究成果。沸石转轮吸附 RTO服务***。

对于这种双金属之间的协同增应的机理，沸石转轮吸附 RTO，目前存在着不同的见解。薛雯娟等 考察了一系列Au-Cu/Co 3 O 4 催化剂催化燃烧乙烯的性能，结果发现 AuCu 3 /Co 3 O 4 具有的催化活性，这是因为 Au和Cu产生的相互作用减小了负载金属颗粒的粒径，增加了催化剂的活性位，使得催化活性大大提高1。HE 等采用沉淀法制备高活性介孔 CuCeO x 催化剂低温催化燃烧甲和丙醛，研究发现 Cu 0.3 Ce 0.7 O x在低温下对甲和丙醛具有很好的催化活性（T 90 =192℃）。沸石转轮吸附 RTO服务***。

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