尽管从污染控制的角度考虑可以不单独收集干电池，但一些单位从节约资源的角度希望回收其中的锌、锰、铁等金属。与其他废物综合利用项目一样，废金属再生行业受原材料市场价格波动、下游需求的冲击较大，在一定的时期内利用废干电池可能入不敷出。在市场经济条件下，不允许财政对利用废电池的企业进行补贴，只能坚持企业自愿的原则。如企业具备技术、经营能力，或者从公益事业的角度考虑，即使亏本也愿意干，也可以开展这方面的业务。含电池的再利用设施，应建在人口稀少、环境不敏感（如矿等）的地区，技术管理水平应比较***，规模较大，切忌搞成简陋作坊式的利用厂。

需要说明的是，从事废电池收集利用的单位，也应遵守职业病防治、环保、土地规划等方面的******。除依法减免外，应当照章***。不能因为节约资源就可以不按***办事。

治理废弃电池的建议

中国是电池生产和消费大国，废电池污染已成为亟待解决的重大环境问题。但废旧电池处理回报率低、效益周期长，很难吸引***者，因此就很难形成产业化规模，并产生效益。

事实上，废旧电池回收业并非无利可图。废旧电池中含有大量可再生利用的***和酸液等物质，如铅酸电池的回收利用主要以废铅再生利用为主，还包括对于废酸以及塑料壳体的利用。目前，国内废汽车用铅酸电瓶的金属回收利用率大约达到80－85%。

据业内人士估算，按每天处理10万只废电池计算，除去各种费用后，可获利2万元左右；以70亿只电池、50%的利用率计算，年利润可达6亿多元。可见，在此领域实施规模经营完全可以创造效益。

回收的电池去哪儿了？

1.部分废旧电池被电池企业回收进行技术材料二次利用，这个应该都心知肚明了。很多回收的电池被二次售卖，也有一定的安全隐患。

2.大部分由回收主力商贩转手卖给外地一些电池原料厂、小冶炼厂、电池拆解企业，不过也不排除有人收上来就地冶炼提铅。以旧换新——集中回收——转运外地——小冶炼厂、小作坊处理——提炼铅原料——再次用于生产铅酸电池，就这样形成了一个游离于规范体系之外的产业链条。

(一)废电池应采取有效的包装措施，防止运输过程中******物质泄漏造成污染。

(二)废锂离子电池运输前应采取预放电、***包装等措施，防止因撞击或短路发生爆l炸等引起的环境风险。

(三)禁止在运输过程中擅自倾倒和丢弃废电池。

(一)禁止人工、露天拆解和破碎废电池。

(二)应根据废电池特性选择干法冶炼、湿法冶金等技术利用废电池。干法冶炼应在负压设施中进行，严格控制处理工序中的废气无***排放。

(三)废锂离子电池利用前应进行放电处理，宜在低温条件下拆解以防止电解液挥发。鼓励采用酸碱溶解-沉淀、高l效萃取、分步沉淀等技术回收有价金属。对利用过程中产生的高浓度氨氮废水，鼓励采用精馏、膜处理等技术处理并回用。

(四)废含电池利用时，鼓励采用分段控制的真空蒸馏等技术回收。