回收大巴车电池-富鑫再生资源-长期回收大巴车电池
作者:富鑫再生资源回收2020/9/9 3:35:00





在废电池的处理方面,瑞士有两家专门加工利用旧电池的工厂,其中一家工厂采取的方法是将旧电池磨碎,长期回收大巴车电池,然后送往炉内加热,***回收大巴车电池,这时可提取挥发出的,温度更高时锌也蒸发,锰和铁熔合后成为炼钢所需的锰铁合金。这家工厂一年可加工2000吨废电池,可获得780吨锰铁合金、400吨锌和3吨。另一家工厂则是直接从电池中提取铁元素,并将氧化锰、氧化锌、氧化铜和氧化镍等金属混合物作为金属废料直接出售。


谨慎收集废电池

前面已经提到,电池中的含量较低(即便是高电池),消费群体分散,废电池随生活垃圾填埋是不会造成太大污染的(电池外壳的保护作用和大量垃圾的稀释作用使然)。但如果把大量的废电池集中到一个地方,加上处理不善(如剥开外壳,库存回收大巴车电池,回收有价值部分,将残渣随意抛弃),则有可能引起局部地区的污染。因此,一些单位、个人在开展收集活动时,回收大巴车电池,应当妥善保管并交给具备存放、处理条件的单位。在没有符合条件的处理或利用设施之前,不宜大规模收集废电池。

对目前已经收集到的废电池,应当以城市为单位由市政环卫部门安排场所集中贮存。待符合条件的设施建成后再处理或利用。





德国废电池回收管理新规定据环保***介绍,为加强对废电池的回收管理,德国实施了废电池回收管理新规定。规定要求消费者将使用完的干电池、钮扣电池等各种类型的电池送交商店或废品回收站回收,商店和废品回收站必须无条件接受废电池,并转送处理厂家进行回收处理。同时,他们还对***性的镍镉电池和含电池实行押金制度,即消费者购买每节电池中含有一定的押金,当消费者拿着废旧电池来换时,价格中可以自动扣除押金。




废电池回收国外政策

国外一些发达***在回收处理废电池方面已经进行了一系列积极的探索,并积累了不少好的经验。

美国、日本、欧盟等地区未把群众日常生活使用的普通干电池作为***废物对待,也没有强制单独收集处理普通干电池的***。少数发达***的电池(子)工业协会、个别城市曾经***过普通干电池收集活动,2015年开展这类活动的地方已经很少了。日本、瑞士各有1个废电池再利用工厂,原来主要处理含普通废电池,现在则主要处理可充电电池。由于废电池总量较小,设施的生产能力有一部分闲置。德国把收集上来的废电池放置在废弃的矿坑中。




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