废旧电池需要回收吗？锌锰碱性电池。

也就是我们日常生活当中所使用的5号、7号电池，***回收物流车电池，该电池的特点是数量大污染少，其中所含有的量微乎其微，并且随着***相应废电池污染防治政策的下达，厂家对的含量都控制得特别好，有的甚至做到了无。

***标准是碱性锌锰电池含量不得超过0.0001%，所以，对于这一类电池基本不用进行回收，现金回收物流车电池，毕竟这一类的电池生产量和使用量都是l大的，只有从源头就开始l大限度降低含量或者无生产。

信息化技术的应用将提高环保部门对废铅蓄电池的精细化、科学化管理水平，有效规范废铅蓄电池的流向，落实污染责任延伸。这些政策或要求也提出了废电池收集、废电池拆解和利用设备智能化、产业化的研发方向。

废电池管理标准趋于严格

***近期出台了一系列与废电池再生相关的标准，对废电池再生提出了更高的环保要求。2015年颁布的《再生铜、铝、铅、锌工业污染物排放标准(GB 31574)》，对再生铅企业的废水、废气提出更高、更细的污染物控制指标。综上考虑，从缓解废电池环境污染的严峻态势、废电池绿色循环的污染防治技术角度出发，环境l保护部启动了《废电池污染防治技术政策》的修订工作。

目前，控制废电池污染的主要手段不是回收而是替代。回收废电池的做法并不是不鼓励，高价回收物流车电池，而是因为回收后的处理是一个难题。目前，我国尚未建立起健全的废电池回收和处理体系，回收物流车电池，的原因是经济问题。废电池处理需要一定的成本。根据谁污染谁付费原则，废电池回收处理的成本应该由产生者负责，也就是说由消费者来付这个钱，消费者买一个电池就要交相应的处理费。但是，这样管理起来十分繁琐，于是就引入了生产者延伸责任制，将责任延伸到生产者那里。比如德国、瑞士等***都是回收废电池的，回收处理的费用由电池生产厂家来出。

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